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자전거 업그레이드 관련 질문입니다.. ^^;; 초보라서...

lavi20002004.05.10 15:06조회 수 454댓글 5

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제가 지금 가지고 있는 자전거가 자이언트 링컨 2003년 형 입니다..

21단 이죠...

그런데..
얼마전에.. 크랭크.. 하고 패달 연결하는 부분의 나사산이 .. 망가져서...
크랭크를 바꿨는데... (아마도 싼거 였던거 갔음)  앞 쪽 기어가.. 잘 안 내려 갑니다...
그래서.. 크랭크를 바꿀까.. 하다가. .바꾸는 거... 구동 계통을 다 바꾸면 어떨까하고.. 생각 중입니다..
요즘은 27단만 있는거 같더군요....
그래서..
생각하는게..
데오레 급으로...
기어변속레버..
앞기어변속기(이건 안바꿔도 되나요... 보니까 시마노 알투스 던데..)
뒷기어 변속기..
스프라켓(뒷허브도 바꿔야 하나요?)
크랭크
BB(사각 BB 인데.. 크랭크가 옥타 BB용만 있는듯 싶네요.. )
체인

대략 이렇게 생각 하고 있습니다...
그런데 이런 식으로도 업그레이드 가능한가요..
그리고 공임은 얼마나 나오나요...
^^



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댓글 5
  • RD-M510-L 데오레 뒷드레일러 33,600원
    FC-M480 데오레크랭크 62,400원
    FH-M510-L 데오레뒤허브 19,600원
    ST-M510 데오레 래피드파이어 일체형 양쪽 60,800원
    CS-HG509 데오레 스프라켓 33,600원
    CN-7701 XTR 체인 27,200원

    총액: 237,200원 (http://www.corexbike.com/ 기준)
  • 크랭크 바꾼 다음에 앞 기어 변속이 잘 안 되는 건 세팅 문제가 아닐까요?
  • 잘아는샆이라면, 공임은 많이 안나올겁니다.. ^^;;
    저도 초보인데... 답변을 드리네요...
    제 짧은 생각엔, 차라리 지금 있는걸 처분하시고
    27단을 중고나 새걸로 구입하는걸 추천드립니다.
    제 경험상 그러는것이 나중에 후회가 없더군요... ^^;;
  • 허브 바꾸면 32홀로 가니까 림도 바꿔야죠. 그러면 뒤 휠셋 전체를 바꾸게 되는 거고, 휠빌딩 공임도 추가되죠.
  • 저도 링컨 2003년형인데, 차라리 풀데오레셋 사셔서 한꺼번에 바꾸시는게 좋습니다. 03년형이면 타신지 1년정도 돼니까, 이정도면 한꺼번에 바꿔도 무관합니다.
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