법적으로는 안되게 되있다네요..BUT 그러나.. 절대 투쟁으로 이끌어 내야합니다..ㅋㅋㅋ 잠실역은 승차가능합니다. 왜냐!! 공익이 없어요~~

저도 주말이면 전철로 이동하는데 대부분의 역에서는 뭐라고 안 합니다. 하지만 일부 안 바쁜(^^) 역에서는 못 들어가게 합니다. 여태 막혔던 곳은 모두 승객이 거의 없는 한산한 역이었습니다. 일단 들어가고 나서 역무원이 시비건 적은 없었습니다.

아무래도 아직은 법적으로 완성차는 허용사이즈를 넘기 때문에 승객에게 피해를 주지 않도록 맨 앞이나 맨 끝칸에 타서 벽에 붙여 놓거나 휠체어자리가 마련된 칸에 타는 것이 좋습니다.

법이 문제가 아니고 타인에 대한 배려가 먼저라고 생각합니다. 우리나라 전철의 경우 공간적인 여유가 있는 시간이 상당히 제한적이라 다른 사람들에게 불쾌감을 줄 수도 있는 상황입니다. 조금 불편하더라도 자전거 가방에 바퀴라도 빼서 넣고 다니는 것이 다른 사람을 배려하는 마음이 아닌가 합니다만....

타인에 대한 배려는 인구밀도가 높은 우리나라에서 중요합니다. 그렇지 않으면 제2의 우면산사태가 벌어질수 있습니다. 꼭 자전거가 아니더라도 타인에게 불편함이나 불쾌감을 주는 커다란 장비를 가지고 지하철에 오르면, 그결과는 뻔합니다........ 자전거도 그렇습니다. 우리에게는 한없이 귀하고 사랑스러운 자전거이지만 타인에게는 삐죽 티어나온 핸들바, 무시무시하게 생긴 톱니의 크랭크, 기름묻은 체인, 흙이 묻어있는 바퀴등등...... 아주 불편을 초래하는 물건이고, 그 주변에서 30cm이상 떨어져 있기위해 신경을 쓸수밖에 없습니다. 암만 사람없는 시간대에 이용한다 하더라도, 언제 어느역에서 사람들이 갑작스레 많아질지 아무도 모릅니다. 현실적으로 우리의 지하철은 많은 사람이 이용하는 높은 인구밀도지역입니다. 산처럼 레져의 무대가 아닌 생업과 관련된 교통현장입니다. 이런 현실에서 우리가 자전거의 바퀴를 드리민다는 것은 무리가 많습니다.