제가 알기로는 장시간 라이딩시에 허리를 펼수있게하는 용도로 알고있는대...

헤머링 때릴때 편합니다

업힐할때, 장거리시 편안하게, 뒤집어 놓고 수리할떄, 슬리퍼끼어놓을때

허리펼 수 있게 하는건 부가적인 용도이구요. 주된 용도는 업힐때 힘 전달을 용이하게 하기 위함입니다. 일례로 양손에 무거운 물체를 드는데 손을 가로방향(핸들바 잡고 있는 상태)으로 하고 드는 것 보다 세로방향(바엔드를 잡는 상태)으로 드는 것이 훨씬 쉽습니다.

또 다른 목적은 주행시 주변에 다른 지장물에 대하여 손을 보호 하고 또 넘어질때 가장 먼저 땅에 닿아 다른 크렝크나 부속물들을 좀더 안전 하게 보호 해주는 역활도 합니다

문제는 무거워집니다.... ㅡ_ㅡ;;(트라이얼하기땜시....)

요즘은 바앤드를 잘 안 쓰는 추세고 일부에서는 바앤드의 용도에 대해 회의적인 시각도 갖고 있는 게 사실입니다.
위에 언급된 장점도 있습니다만 단점으로는
1. 바앤드를 자주 잡음으로써 핸들바에 피로하중을 가중시키고, 그로 인해 핸들바의 수명을 짧게 만들 수 있다.
2. 경량화가 최우선 목표 중의 하나인 산악자전거에 있어서 바앤드가 중량을 가중시킨다.
3. 효용가치에 비해서 그 효과가 의문스러운 바앤드로 인해 비용을 지불케 된다.
등등...대충 꼽아보았습니다.

바엔드가 없지만; 잔차 타다 보면 바엔드가 간절해 지는 경우가 종종 있더군요. 주로 강한 업힐이나, 전혀 반대 상황으로 좀 편히 쉬엄 쉬엄 달리고자 할때 수평으로 잡은 손 보다는 수직으로 잡는 손 모양이 더 자연스럽고 편하지요. 그래서 바엔드는 없지만, 핸들바 양 끝을 바엔드 잡듯 가볍게 잡고 타거든요.. : ) 암튼 전 짧은 바엔드 하나 있었으면 하는 경우가 종종 있더랍니다.

제가 serfas꺼 쓰고 있는데 앙증맞고 좋더군여..ㅋㅋ

저의 주관적인 느낌은 효용가치에 비해서 그 효과가 상당합니다. 업힐시 바엔드 잡으면 힘 전달히 훨씬 쉬워요~

바엔드의 기능은 해머링이 필요할때 팔(상완이두근)의 힘을 더욱 효과 적으로 쓸 수 있게 해주는 것에 있습니다. 팔은 구부러지는 방향으로 손바닥이 향할때 가장 강력하게 상완이두근의 힘을 사용할 수 있습니다. 구부러지는 방향으로 엄지.... 즉, 일반적인 핸들바를 쓸때는 상완근과 전완신근으로 힘이 분배가 되기에 팔을 구부리는 동작에 가장 큰 힘을 쓰는 상완이두근의 참여를 떨어뜨리게 됩니다. serfas제품과 같이 핸들바의 가운데 부분에 있는것이 힘전달이 가장 좋습니다. 자세의 변화도 가장 적습니다.
^^*)

써보시면 답 나옵니다. 맞는지 아닌지 ^^