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변속기 하나 바꿨을 뿐인데..

key4blue2004.05.24 17:57조회 수 517댓글 4

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쉬프터가 아니고,변속기를 바꿨습니다..
앞변속기이구요..
원래는 데오레 M510(탑/다운 겸용)이었는데..
바꾼건 lx 탑풀전용..M511과 비슷하게 생겼더군요..

근데 레버 누를때 힘이 두배로 듭니다.;;;;
44T변속할때 엄지손가락 무진장 아픕니다..-_-;;;;

원래 이런겁니까?좀 무거워도 탑/다운 겸용이 힘이 덜 드나요?


key4blue
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댓글 4
  • eisin77
    2004.5.24 17:59 댓글추천 0비추천 0
    딜레일러의 하이 조정 볼트가 너무 조여져 있는 상태입니다. 약간 풀어보시면 좀더 수월한 변속감을 줍니다만, 잘못하면 체인이 체인링을 넘어가는 사태가 일어납니다.
  • key4blue글쓴이
    2004.5.24 18:03 댓글추천 0비추천 0
    44T뿐이 아니라,전반적으로 힘이 든다는 겁니다.작은거에서 중간 갈때나,중간에서 큰거갈때나..
    와이어 텐션은 변속 가능 범위 내에서 최대한 풀어둔 상태이구요..
  • nice2cya
    2004.5.25 00:37 댓글추천 0비추천 0
    아마 그렇지는 않을것입니다. 데오레 쓰다가 xt써봤는데 비슷한 느낌입니다. 혹시 케이블에 문제가??
  • miraefa
    2004.5.25 00:46 댓글추천 0비추천 0
    참고) lx탑풀 - 힘듭니다. (깊이 눌러야 합니다.)
    알리비오 탑풀 - 덜 힙듭니다. ( 깊이 안눌러도 됩니다.)
    저의 두잔차의 경우입니다. 손가락이 아플정도는 아닙니다. 빠른 변속시점에서 너무 깊이 눌러야 해서 타이밍 이 늦습니다. 왜 lx변속기가 더 좋아야 하는데 알리비오보다 못할까 궁금해하던 참이었습니다....
    잘 아시는 분이 답글을 달아주면 좋으련만....
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