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폭스샥 어떻게 관리해주어야 하나요?

곡마단2004.05.27 09:44조회 수 456댓글 2

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  완성차 트랙 8500에 달려나온 건데요.
  Float 80 r 이라고만 스펙에 써 있거든요.

  관리를 해주어야 하는 모양인데.
  샥 오일 한번 제손으로 갈라본 적이 없는 저로서는...ㅉㅉ

  일전에 샵에서  주행만 하고 오면,
  부지런히 샥 수리해주고 오일 교환해주는 청년을 보고,

  저도 좀 불안한 생각이 듭니다.
  요즘 들어서 샥이 좀 뻑뻑해진 느낌도 들고 해서요.

  제 손으로 주행한 후 오일이라도 갈아줄 수 있고,
  공기주입,,,

  기타 방법을 가르쳐주실 분은 없으신지요?

  제가 듣기로는 주행거리 100시간 후, 에어챔버의 에어주입과 오일교환,
  매 일년에 한번씩 포크 오일 교환이라고 인터넷에 써있는데..

  무슨 말인지 조차도 잘 모릅니다.

  그리고 폭스샥이 Float 80 r 이라는 스펙을 가진 샥도 찾아보기 힘들군요.
  완성차에 달려 나오는 샥이라서 그런거 같기도 한데...

  어떻든 점검법을 알고 싶습니다.

  자세한 설명 부탁드립니다. 감사합니다.

  곡마단.


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댓글 2
  • 주행거리 100시간후의 에어챔버 에어주입이란 플롯의 경우 콤프레션과 리바운드가 에어양으로 조절을 하는것이기때문에 라이더의 몸무게에 맞도록 공기의 압량을 일정하게 유지해줘야한다는것입니다 일반적으로 정품 폭스샥을 구입하시면 박스안에 전용 에어펌프가 동봉되어있으며 분실하셨을경우 근처 아무샵에나 가셔도 해결해주실겁니다. 매일년에 한번식 오일교환을 하라는것은
    샥의 에어챔버가 안들어있는 다른한쪽은 오일이 들어가있는 뎀퍼가 들어있는데 이것은 리바운딩의 속도를 관할해 줍니다. 곡마단님의 샥이 80R이시라니 R은 샥의 버튼을 이용해서 리바운드 속도를 제어해줄수있다는 뜻입니다. 보통 1년정도 라이딩하면 이 리바운드속도를 제어해주는 덤퍼의 오일이 스며나오거나 오일이 산화되어뎀퍼를 부식시키는 경우가 있으니 뎀퍼의 오일을 교환해주라는것입니다.또한 근래들어 샥이 뻑뻑해지셨다면 콤프레션압(공기압)이 약해졌거나 덤퍼오일량의 부족, 스텐션튜브가 샥부츠로 들어가는부분에 있는 더스트캡의 손상으로 인한 이물질 투입등이 원일일수있으며. 샥수리는 폭스 수입업체인 제논 바이크나 근처샵에서 하실수있을겁니다. 다른샥또한 내부가 복잡하긴하나.폭스샥의 경우는 뜻으면 악소리 나는경우도 종종있으니 첫번째 수리는 샵에서 하시며 보고 배우시는것이 좋을듯합니다.
  • 곡마단글쓴이
    2004.5.27 23:42 댓글추천 0비추천 0
    감사합니다. 그런데, 에어챔버 에어주입이란, 공기압력만 관리해 주는 것입니까? 오일교환과는 무관한가란 질문이겠구요. 다시말해 에어챔버...에어주입해주는 한기둥(??)이건 오일교환해주는 것이 아니고 공기압을 맞추어주기만 하면 되는가란 질문이구요. 한쪽 다른 기둥(??) 리바운드 속도를 제어해주는 기둥(?)말인데요. 이건 매일년에 한번꼴로 오일교환을 해준다고 생각하면 맞느냐는 말씀입니다. 잘 이해가 안돼셨나요? ㅎㅎ =^^= 단적으로 양쪽 다 오일교환작업을 해주어야 하는가란 물음이겠군요. 한쪽은 공기압만 관리해서 문제가 없다면 그냥 쓰는 것이고, 다른 한쪽은 댐퍼관계로 매일년 마다 오일교환이 필수적일 것이라는 설명인지 잘 이해가 안돼서 그런데...제가 좀 무식한거 같군요. 답변주신다면 감사하겠습니다. ^^;
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