::: 제목과 질문 부분이 상당한 차이가 있네요..ㅎㅎㅎㅎ
라이딩 할땐 가급적 평행이 되는 기어비로 가야 하구요...보관시엔 앞엔 무조건 작은넘 뒤는 가급적 작은넘이 답일듯 합니다.추가한다면 라이딩시엔 앞 큰놈일땐 뒤는 작은놈부터 4개까지... 앞 작은놈일땐 뒤는 큰놈에서 4개까지... 앞 믿을놈(중간)일땐 뒤는 모두 사용... 원칙은 아니지만... 그 외의 기어비는 개인적으로 비추입니다, 상당수의 고수분들은 이 원칙아닌 원칙을 지킵니다.... 그렇다고 앞 큰넘이거나 작은넘일때 뒤 5단(가운데) 사용하면 큰일 난다는 뜻은 아닙니다. 실제로 드레일러 세팅할때는 앞 작은넘 뒤 작은넘에 걸고 시작합니다. 이거 알아두면 살이됩니다. 피도 되고..(잘못하면 돈 나가는 피..--즉 출혈이라는..)

십자수님 답변이면 충분하네요. 덤으로 그 이유는 체인에 힘을 받지 않게 해서 늘어나지 않게 하고, 뒷드렐라 스프링도 쉬게 해 주는 것이죠.

쪽지에 대한 답변입니다.
27단이라면 앞쪽 큰 체인링, 뒤쪽 작은 스프라켓입니다.
십자수님과 제가 말씀드린 위치는 둘다 작은 톱니죠. 실제 주행에서는 좋지 않은 조합이지만 그 위치에 놓으면 체인이 장력을 가장 덜 받아서 뒷드레일러가 접히기 때문에 스프링이 힘을 덜 받죠.