1번은 안 부서져 봐서 잘 모르겠구요 ^^;
2번은 답이 없습니다. 변수가 너무 많기 때문에, 재료 자체로는 철계열이 더 강합니다만, 어떻게 만드느냐에 따라....그리고 자전거라는것이 튼튼하다고 좋은건 아니니까요, 무게도 생각을 해야 하니까...기타 변수가 상당히 많습니다.
3번 역시 2번과 비슷 한데요, 튼튼한걸 비교하기는 좀 애매 모호합니다만, 각각의 특성이 있죠... 알루미늄은 잔충격을 잘 먹어 준다든가, 크로몰리는 직진성 이라해야하나? 뭐 하여튼, 힘손실 없이 쭉쭉 잘나간다고 합니다.

1번. 용접부위가 떨어져 나가거나 파이프 중간이 휠겁니다 -_-; 강철은 파이프 중간이 툭 끊어지지는 않는다고 알고 있습니다. 알루미늄은 충격을 지속적으로 받으면 어느 한계점에서 툭 끊어진다고 들었는데요;; 알미늄 다운힐 핸들바 끊어진 사진 봤구요, 쇳덩이 핸들바 달린 철티비로 윌리하시다가 핸들바 휘어진 이야기도 들었습니다.
2,3번은 패스 _-_;

3번 참고로 자전거 알미늄은 합금입니다. 일반 알루미늄이면 벌써 아주 박살이 났겠죠 ^^ 다른 여러 재료와 섞어서 합금으로 만들어서 쓰죠 2번 제 생각에는 강철이 가장 약할듯.. 저도 들은 말이지만은 알미늄은 오래타면 탈수로 피로가 누적되고 어느 한계점을 넘으면 부서진다고 들었습니다. 하지만 자전거에 쓰이는것은 충분히 튼튼하게 만들기 때문에 최소한 5년이상 타도 안부서 진다내요... 그리고 철같은 경우에는 뭐였드라 충격이 누적되도 자연스럽게 복구가 된다던대 --;;; 정확한 지식이라고 장담은 못하지만은 그냥 참고하세요 ^^ 아참 알루미늄은 제질을 보면은 7005이런번호가 있잖아요 이것이 합금별로 구별하는 거라고 하대요 인터넷에 찾아보면 나올겁니다

가장 튼튼한거면..강철이 가장 튼튼하지 않을까요

그러고보니 아직까지 세라믹으로 만든 프레임은 못본것 같네여..세라믹이 튼튼하다고 그러던데여..

강철은 피로한도만 넘지않으면 그대로이구요...
그 한도를 넘어서면 휘어버리죠...
알루미늄은 위에서 나왔듯이 피로를 누적시켰다가 어느 한순간에 가버리죠...

보통 철은 깨지구 알루미늄은 휩니다...철은 강하기 때문에 손가락으로 때리면 땡소리가 나죠..그래서 점프를 했을경우 착지시 프램에서 바이브래이션이 일어 남니다..물론 이충격이 사람에게 전잘이 되지요..그래서 가볍구 물렁물렁한 알루 미늄을 씀니다..순수 99.999%알루 미늄은 사람손톱으로 긁으면 패일정도로 말랑말랑 합니다..그러나 너무 말랑말랑 해서 6061 또는 7005 처럼 합금을 만듬니다, 서로 다른 금속을 넣은뒤 각기다른 열처리를 해줌니다..그래서 알루미늄은 점프나 충격을 흡수하는 능력이 뛰어남니다...그러나 충격이 누적시 한방에 나가는 단점두 있구요..그리구 모든 자전거가 그렇듯이 용접부위가 가장 약합니다..다른 두 파이프를 접할시에 녹은 철이나 같은 성분의 알루미늄을 사용하는데 용접 부위에 많은 열을 가하기 때문에 내분에 영향을 줌니다..옛말에 그런말이 있지요..너무 강하면 부러진다구..잘 알려진 사실은 아니지만 유리의 표면 강도는 철보다 강합니다..그래서 유리는 기스가 잘나지 않습니다. 그러나 철은 기스가 잘나죠...그러나 유리는 표면강도가 너무강해 힘을 너무 주면 휘지두 않구 걍 깨져버림니다..그래서 세라믹(유리도 세라믹입니다, 사기그릇을 생각하시면 되겠네요)으로 프램을 만들면 녹는점은 3000도를 넘지만 깨지기 십상이죠...^^

그냥 저도 한마디 올리면
알루미늄프레임은 딱딱합니다. 파이프 외경이 클수록
잘 휘어지지 않습니다. 낚시대를 생각해보시면 됩니다.
그래서 초기 알루미늄 자전거는 진동이 바로 라이더에게 전달이 되어서 좋지 않았습니다. 버티드가공을 하면서 그런 단점이 보완이 되기는 하였죠. 알루미늄도 종류에 따라 다릅니다. 파괴시에 휘어지는것도 있고 끊어지는 것도 있지요. 6061은 휘어지는 편이고 7000시리지는 끊어지는 편입니다. 그리고 알루미늄이 철보다 기스가 더 잘납니다.