안장의 절대적인 높이는 없는 아닌가여?? 다리길이도 전부 다르고..허리길이도 다르니..

저는 계속 타면서 올렸다가 내렸다가하고..앞뒤로 움직여서 가장 편한 자리 찾았습니다

스템 밑에 스페이서를 위로 올리시던가 스티어러를 잘라내시던가 하면 될 것 같은데요.

스템을 뒤집으시는게?

지금 사진 상으로는 스템 밑에 스페이스 링이 2개 이상은 꽃혀있는 것 같은데요. 스템을 풀어서 그 스페이스 링1-2개를 뽑아낸 후 스템을 장착하고, 그러면 샥의 스티어 튜브가 스템 위로 튀어나올 테니까 스페이스 링을 거기다 꽂고 캡을 씌우면 될 거라는 말씀입니다. 그게 미관상 좀 그러니까 아예 튀어나온 스티어 튜브를 잘라버리고 캡을 씌우셔도 되구요.

지금 상태는 안장과 핸들의 높이가 거이 같아 보이네요.
스템 각도가 몇 도 짜린가요? 각도 가 좀 있어 보이는데, 뒤집으면 안 될 것 같고...
안장높이를 먼저 다리길이와 페달링에 가장 잘 맞게 맞추고, 그 다음이 스템각도와 길이 등으로 조절하면 될 것 같은데요.
저는 숏다리라서 안장높이와 핸들높이가 거의 같습니다만, 핸들을 더 낮출 방법이 없네요.^^;;

탑튜브와 스템의 각도가 평행으로 나란히 되면, 뽀대가 좀 나는 것 같더라구요. 스템 뒤집어서, 대강 비슷하면, 그렇게 하시는 것도 괜찮겠네요.^^

안장 높이는 본인이 탈때 가장 편하면 되는데 ~~~~~
도로에서는 조금 높다 싶게 하구요 산에서는 조금 낮다 싶게 하세요 ^^

http://www.wrenchscience.com/ 에서 신체치수를 입력하시면 비비 센터부터 안장까지의 높이를 계산받으실수 있습니다 대부분 맞더군요. 이렇게 세팅했을때 안장이 스템보다 낮다면 스템밑의 스페이서를 제거 하시고 스템을 뒤집으시는것이 문제 해결에 더 도움이될듯합니다.

스페이서를 빼시라니까요.... 스템을 분리했을때 아래 끼워져 있는 링을 말하는 건데.... 이 스페이서를 다 빼고 나서도 핸들이 더 낮아지길 원하시면 그때 스템을 뒤집으세요... 그리고 안전상 튀어나온 튜브는 자르는게 나을듯 싶네요...;.

스템 아래쪽에 스페이스가 너무 마니 들어 있네여.
스페이스 빼구 스템위로 스페이스를 끼우던지 하세료.