스피드를 즐기실려면 양쪽다 바꾸시는게 좋을듯 합니다;; 안정성이라면 새미슬릭정도로 가셔야 할거같구요.
한쪽만 바꾸면 장단점이 다 있기떄문에 양쪽다 바구시는것을 추천합니다~

저도 도로 위주로 많이 타다 보니 로드로 앞뒤 다 바꾸었는데요. 안정성 뭐 이런거 잘 모르겠습니다. 그냥 좋습니다. 쭉쭉 잘 나가구요. 힘별로 안들구요.~앞뒤 다 바꿔도 괜찮을듯 보입니다. 정말로 로드만 타실거라면요~

로드도 사정에 따라 많이 다르죠. 한강처럼 급경사나 급커브가 없는 곳이면 로드용 타이어가 쓸모가 있겠지만 그외의 일반 국도나 지방도로에선 조금 위험합니다. IRC TIRE님께 문의해보니 1.75의 세미슬릭 정도되야 그나마 안전성이 확보된다고 합니다. 물론 앞타이어는 조금 더 사이즈를 더 주셔야 하지 않을까 합니다. 타이어가 두꺼우면 나름대로 이점도 있습니다. 저도 여러번 도로에서 자동차와 정면 키스나 측면 키스를 해봤지만 그 때마다 두꺼운 타이어의 덕을 본적이 있답니다. 스피드와 안전성을 동시에 확보하실려면 앞은 1.8에서 1.9 정도의 산악용으로, 뒤는 1.7 정도의 세미슬릭이면 적당할거라 생각합니다. 물론 제 사견입니다. 참고가 되었으면 좋겠습니다. ^^

산에서 타실게 아니라면 웬만한 턱 오르내리고, 도로 인도의 험한 길을 지나가는데 1.5의 슬릭타이어라도 전혀 문제되지 않습니다. 1.2정도라면 빵구날까봐 신경써야 하겠지만. 다 바꾸셧도 된다고 생각합니다. 한쪽만 바꾸면 별 차이 없을듯.