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브렠의 성능에 대해서 초보적인 궁금증을 펼처봅니다.

iambaba2004.07.01 14:51조회 수 280댓글 9

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03년도 xt 암을 구해서 달고는 흐뭇해했는데
이기이 엄청난 굉음을 달고다녀서 쪽팔려서 타질못하는 불상사가 발생했습니다.
그래서 여러분들의 리뷰를 보던중에 아비드암이 좋다고 하는데
눈에 띄는 표현이 딱 끊어지는 느낌이 좋다..... 라는 것인데

초보의 생각에 속도가 잇는상태에서 따-악 하고 끊어지는 것이 오히려 더 위험하지 않을까하는 생각이 불현듯 들어서 이렇게 올립니다.
오히려 쓰으윽 하고 잡히는 것이 낮지않을까요
전 엄청 브렉을 많이 잡는, 다운힐시에 거의 올브렉으로 내려오는 스탈입니다.

  **  안전제일 라이딩 *****


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댓글 9
  • 취향 차이라 볼수 있습니다. 아비드나 데오레 같은 구조는 딱딱 하면서 끊어지기 떄문에 즉각적인 반응이 옵니다. 그걸 좋아하시는 분들이라면 사용하게되겠지요 ^^
  • 끈기는 느낌은 샛팅상에 문제입니다 쿨스탑은 제외 03년 xt에 소리는 고질적은 문제로 잡기는 힘들것 같네요
  • 흠^^ 답변보다가 좋은거발견했네요^^
    데오레도 딱딲 끊긴다.. 이말을 첨알았거둔요^^
    저도 딱딱끊기고 즉시(?)오는 느낌을좋아해서
    데오레 얼마하지도않던데 사야쥐~~^^

    감사합니다
  • 페러럴 푸쉬 타입의 암은 브레이크가 최대로 걸린후에도 레버가 더 들어가는 경향이 있습니다. 데오레나 어비드의 방식에 비하면 딱딱 거리는 느낌이 적은 편이지요..
  • 저는 04년 XT암을 한달가량 사용했는데...소리가 전혀 없었습니다. 세팅에서 문제가 있었던 것은 아닐까요?
  • 04년xt는 소음을잡고나왔구요 03xt는 잡기힘든걸로압니다.
  • 브레이크소음은 약간의 노력만 있으면 잡을 수 있을 겁니다. 같은 xt라도 림이나 타이어의 종류만 달라도 소리가 날수도있고 소리의 종류도 다르게 됩니다.
    각 물체에는 고유의 주파수를 가지고 있는데 이것이 외부의 어떤 진동과 맞아 떨어지면 공진이 발생하고 그 공진이 소리와 진동의 원인이 된다고 알고 있습니다.
    즉 프레임의 종류나 림폭, 타이어,스포크까지도 원인이 된다고할 수 있습니다.
    우선 패드를 떼어내서 굵은 페이퍼에 수평을 맞추어 표면을 몇번 문질러 주시고 장착하실 때 토우인을 맞추어 보시기 바랍니다.
    자동차의 앞바퀴에 토우인을 주는 것처럼 진행방향의
    앞부분을 1~2mm정도 림에 더 붙게 해 보시기 바랍니다. 제대로 되었나 보시려면 브레이크를 살작잡아서
    진행방향으로 앞방향은 림에 살작 접촉되었고 뒤는 1~2mm정도 떠 있는상태가 되면 된 것입니다.
    이렇게 해도 안되면 패드를 위 아래로 옮겨 보십시오
    즉 타이어쪽에 가깝게 혹은 허브쪽으로 내려서...
    이렇게 하다보면 어느 순간에 소음이 없어지는 자리를
    찾으실 수 있을 겁니다.
  • 맞습니다. 브렉 소음 잡을수 있습니다. 저는 못하지만...
    제가 03 xt 썻었는데 앞에서 소리가 나더니 한달정도 지나니까 앞에서는 안나고 뒤에서 소리가 나더군요..그걸봐도 셋팅차이에 있다고 봅니다. 어디가 잘못되었는지는 아직도 못찾았습니다....,ㅡㅡ;
  • 저는 헤이즈 디스크 씁니다.... 기계식.... 소리는 고질적인.... 뒤는 샤바샤바해서 조금 열심히 해서 잡았는데.... 앞쪽은 왜이리 안잡히는지.... 전엔 고치다가 손톱이 날아간적도... ㅡ.ㅡ;; 디스크 딱딱끈끼는 느낌인데요 초보라도 약간만 연습을 하시면 충분히 풀브레킹에서 안자빠집니다
    저는 뒷브레이크는 정말 거의 안쓰는데요 브레이킹은 풀 앞브레이킹씁니다 ㅡ.ㅡ;;(샥늘어날지 무서븜.....) 자세는 웨이빽자세하시면 어지간히 거의 모든 잭나이프로 자빠지는걸 잡을수있을거에요
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