음...3주전인가...분해했었는데 기억이 가물가물하네요...-_ ㅡ;;;
아무튼...로워레그 아랫쪽 볼트를 먼저 풀고서 스텐션과 로워레그를 분리한후(크라운과 아치를 풀어서 좌/우 따로 분해하신후 작업하는것이 편할 수도 있습니다)카드릿지를 분리해내면 됩니다.

스텐션튜브 탑캡을 먼저 열고서 아랫쪽에서 카드릿지를 분리하면 됩니다.
카드릿지의 윗쪽캡 열고 오일을 교체할때, 카드릿지를 압축시킨신후 오일을 거의 꽉~! 채우시고 캡을 닫으면 됩니다. 조립은 분해의 역순!

로워레그와 스텐션을 조립하실때 로워레그내부 실링에 그리스를 충분히 발라주시고, 로워레그 아랫쪽 볼트를 조이기 전에 볼트 구멍쪽으로 주사기를 이용하여 세미배스 오일을 30cc정도 채워주시면 됩니다.(세미배스 오일을 생략하고 그리스를 좀더 많이 도포해도 무관함)

3주전 교체시 사용한 오일은 모토렉스 5W - 10W 멀티그레이드 오일이며, 교체후 댐핑 조절폭 및 작동 느낌은 매우 좋습니다.
좌측 스프링쪽은 매우 단순한 구조임으로 설명은 생략 하겠습니다.
※저의 불완전한 기억을 유추해내어 적은 글 입니다.
신뢰도 80% 이하....^^;;;