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완성차 페달을 보면...

ukmock2004.07.23 13:03조회 수 426댓글 8

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안녕하세요?
자전거를 탄지 얼마되지 않은 초보자입니다.
요즘 페달에 대한 관심이 생겨 여러 생각을 하고 있는데요.
지금 타는 자전거는 GT 2.0입니다.
완성차에 딸려나온 자전거의 페달을 가만히 살펴보니까
페달의 앞쪽부분에 무언거를 걸 용도인것 같은 고리구멍이 2개
있더군요. 이게 혹시 어떤 용도인지가 궁금합니다.

막연한 통박으로는 그곳에  발의 앞부분을 끼울수 있는 어떤 부속을
장착할 용도가 아닐까 추정해봅니다만, 맞을지요?
혹시 맞는다면 그런 부속을 어디서 구입할 수 있는지도 궁금합니다.

사실 클릿페달을 사야할지, 아님 핀이 박혀있는 평패달로 교체할지
고민중에 있는데요. 현재의 페달의 효용성부터 판단하는 것이
순서일것 같아서 여쭈어 봅니다.  그럼.. (__)


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댓글 8
  • 바인딩페달 강추~
  • 클릿 강추..

  • ukmock글쓴이
    2004.7.23 15:46 댓글추천 0비추천 0
    바인딩페달이란거.. 클릿페달과 다른건가요?
  • 클릿페달을 사야할지. 핀이 박혀있는 평페달로
    사야할지 고민이시라면.. 이렇게 한번 해 보세요.

    평페달에 발을 올리고. 누군가의 도움을 받아.
    페달과 발을 꽁꽁 묶습니다. 그리고 하루정도 타
    보시면 좋겠네요.

    또. 클릿페달은 발목을 틀어서 끼고 밖고 하는건데요.
    만일에 클릿페달로 결정하셨다면 충분한 연습(?)이
    필요하겠죠.

    레펠 탈때.. 타고 내려오는건 잠깐인데..
    안전사고예방을 위해서. 몇시간씩 뺑뺑이 돌리잖아요

    무의식적으로 넘어지거나 할때. 발을 뺄 수 있도록
    충분한 연습을 하신뒤에 타시면 좋겠습니다.

    평페달과 클릿페달의 차이점이라면
    클릿을 신으면 페달과 발이 접착제로 붙인것처럼
    처억~ 달라붙어서. 페달질 아래로 할때만.동력전달
    하는것이 아니라. 위로 끌어올릴때도 동력전달이
    돼고..그래서.. 음 속도가 더 붙는거 빼고..;
    더 좋은점은 없는거 같네요.
  • 클릿을 사용하면 힘의 효율이 좋아지게 됩니다. 하지만 초보일때부터 무리하게 클릿을 사용할 필요는 없어보입니다. 타다가 필요하게 되면, 자연스레 옮겨가게 되어있습니다. 혹 그 구멍이 반사판을 달기위한 너트 구멍일수도 있습니다.
  • ukmock글쓴이
    2004.7.24 00:15 댓글추천 0비추천 0
    친절한 설명에 감사드립니다. 결국 못참고 클릿페달을 달고야 말았습니다. --;..
  • ㅋㅋ 꽁꽁 묶고 타다가 서야 할땐 어쩌나요^^ 걍 넘어 집니까???
  • 벽 근처에서 서면 되겠네요 ㅋㅋㅋ 호핑과 스탠딩을 잘해야겠네요..
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