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**** 이런 얼토당토않은 경우엔 잔차를 어찌 타야할까요? ***

iambaba2004.07.24 10:30조회 수 542댓글 8

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그동안 사람들이 자전차가 작아보인다라는 소리를 많이 들어서
사이즈에 관심을 많이 가지고 있던중에 궁금증이 하나 생겨서 이렇게
물어봅니다..

키가 176인 사람의 하지장(inseam- 전립선에서 땅바닥까지길이) 과
키가 185인 사람의 그것이 같을때 이사람은 176인 사람과 같은 사이즈의 잔차를 타야하는가 라는 소박한 의문이 생기네요. (물론 이사람은 접니다.엄청난 숏다리의 비밀을 누설하기가 상당한 창피합니다)

어떻게 생각하십니까?
렌치사이언스를 많은 분이 추천해주시던데 거기의 사이즈산출공식이 공개되어잇지않아 어떤 기준으로 하는지, 위 같은경우는 신경쓰지않았을 것같드라고요. 그래서 경험으로 무장한 고수님들의 의견을 듣는것이 더 낫다고 생각해서 질문드립니다.


iambaba
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댓글 8
  • iambaba글쓴이
    2004.7.24 10:31 댓글추천 0비추천 0
    물론 여기서 176인사람을 표준 한국인입니다. 요즘 청소년이죠. 유난히 다리만 긴 사람은 아니구요
  • 막둥||
    2004.7.24 11:07 댓글추천 0비추천 0
    하체가 짧으시면 안장을 낮추고 타시면 되지요.

    프레임 사이즈는 키에 맞추시되 안장을 팍~! 내리면 될 것 같은디요...?

    프렘 사이즈 작으면 허리가 무척 아프거든요.

    스템을 좀 길게 쓰시구요...
  • 승환아빠
    2004.7.24 11:30 댓글추천 0비추천 0
    전체적인 지오메트리가 어긋나기 때문에 수십번의 세팅을 통해서 본인에 맞는 자세를 찿을 수 밖에 없네요 상당히 귀찮고 짜증나는 작업입니다
    참고로 저는 안장 세팅 할려고 타고 조이고 타고 조이고를 한 10번 했나요 방법이 없네요
  • eisin77
    2004.7.24 11:34 댓글추천 0비추천 0
    시튜브 랭스보다는 탑튜브 랭스에 의해 사이즈를 정하는게 더 맞습니다. 싯튜브 랭스는 싯포스트로 조절 가능하나, 탑튜브 랭스는 라이딩 스타일도 바뀔뿐더러 허리와 목에도 영향을 많이 끼칩니다.
  • hinfl
    2004.7.24 14:20 댓글추천 0비추천 0
    안장에서 페달까지는 키에 맞춰서 조절하기가 무척 쉽죠. 하지만 탑튜브사이즈가 자신과 안 맞으면 스템이나 안장을 앞뒤로 조절한다고 해도 어깨 팔 손목 허리등에 무리가 오더군요. 탑튜브를 먼저 맞추시고 안장에서 페달을 조절하시면 좋을 듯 합니다.
  • natureis
    2004.7.24 15:05 댓글추천 0비추천 0
    한가지 문제는 탑튜브길이에 맞춰서 사이즈를 결정할 경우 inseam 과 탑튜브의 높이에 여유가 없을 가능성이 있을 것 같군요. 주먹하나 정도 들어갈 여유는 있어야 하는데 이게 안되면 사고발생시 중요부위?에 부상의 위험이 있지요.
    176 과 185 가운데 사이즈에서 적당히 타협을 해서 프레임을 결정하고 스템으로 나머지를 커버하는게 어떨까 합니다.
  • 75를 향해
    2004.7.24 18:28 댓글추천 0비추천 0
    얼토당토 않은 경우가 저에게도 해당이네요.. ㅎㅎ 전 167인데 다리길이는 매우매우 짧습니다. 안장 팍 낮추고 라이저바인데도 상체 각도는 다른 분들이랑 비슷한거 같더라고요.
  • kjykjy82
    2004.7.24 23:57 댓글추천 0비추천 0
    저는 그냥 대충 패달 돌릴떼 길이만 마추고 타는데요..

    그냥 타면 되지 심오한 과학적으로 할 필요 까지 일을까요?
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