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디스크 브래이크를 잡으면 림이 휘어(?)져요 ㅠ.ㅠ

렉스2004.07.30 01:51조회 수 498댓글 9

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04년식 xtr 디스크브래이크를 사용중인데요.. 로터는 xt 로터입니다.

제가 이번에 해남까지 자전거로 갈려구합니다..

그래서 예전에 쓰던 스페셜 엔드류2.0타이어를빼구 허치슨 1.2짜리 타이어로 교환한후에..

앞브레이크를 잡으니 림이 순간적으로 휘네요.ㅠ.ㅠ

샵에서는 디스크는 원래한쪽만 로터를 잡아서 멈추기때문에 언발런스해지면서..림이 휜다..

예전에는 두껍꾸.. 줄무뉘가 없는걸 사용했으뉘.

니가 못느낀거다.. 라구 이야기를하네요..

정말인가요?  스포크풀린건아닙니다.. 확인해봤습니다..

그리고 원래앞쪽 허브는 베어링이 들어가나요?

타이어를갈다가 우연하게 분해애보뉘. 달랑 베어링두개뿐이네[요..

뒤쪽은 좀 복잡했던거같던데..

허브는 링네허브입니다.. 림은 링네 디스크쟈키구영..


..


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댓글 9
  • 휠이 디스크용 맞습니까?
    디스크용이랑 림용이랑 스포크 엮는 방식이 다른데.
    림용은 중앙에서 방사상으로 나가는 방식이고 디스크용은 스포크 두개가 허브 양쪽에서 거의 평행하게 나가는 방식.
  • 어떤 디스크 휠이든 제동할 때 조금씩 휩니다.

  • 디스크 허브는 스포크가 양쪽 대칭으로 못나옵니다. (림용허브 앞에놈은 좌우 대칭이 나오죠). 림브레이크일때는 브레이킹시 힘의 작용점에 림이 되기 때문에 림이 휠 일이 없지만 디스크 브레이크는 허브로부터 브레이킹 힘이 작용합니다. 이 힘은 스포크를 통해 림에 전달되며, 이때 양쪽으로 대칭이 안되는 스포크의 모양때무네 짧은 스포크쪽(디스크쪽)으로 휘게 됩니다. 두꺼운 타이어 쓰면 타이어가 차체에 닿는 경우도 있습니다
  • 그런데 이론상 휜다는건 이해가 가지만 실제 눈으로 보이지는 안던데요... 다른분들은 휘는게 눈에 보이시는지요 ??
  • 아주 조금 휘는거야 봐줄만 해도 눈에 보일정도로 휘면 역시 문제가 되는 것이 아닐까요?
    참고로 제가 말한 허브 양쪽은 좌우 양쪽이 아니라 앞뒤 양쪽을 말한 겁니다.
  • 앞 브레이크 꽉 잡고 잔차에 앉아 앞으로 밀어보면 휠 휘는게 보일겁니다.
  • 그건 림이 휘는것이랑은 별개인듯 한데요... 스포크가 탄성에 의해서 늘어났다 돌아오는 것이아닐까요... 림은 휘는게 보이지 않을텐데요..^^
  • 생각해 보십시요~ 결국 마찰력을 받아 힘을 받는건 림인데 디스크는 허브를 잡아 버립니다.. 그럼 그 힘들을 모두 스포크가 먹죠~ 당근 휩니다..;;
  • 문제는 어디까지 휘는 것을 정상 또는 표준이라고 볼 것인가 인듯.
    림이 일시적이라도 휘면 안전운전에도 지장이 있을 수 있는데 스포크가 안전 기준치보다 약해서 휠수도 있고 림이 안전 기준치보다 약해서 휠 수도 있고 아뭏든 강한 힘을 받을수록 많이 휘는건 당연하고 물리법칙이지만 일반적인 라이딩환경하에서 어느 정도까지 휘는 것을 안전한 정상범위에 놓고 볼 것인가가 문제인듯.
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