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디스크브레이크 브레킹시 소음질문입니다.

daboom2004.08.13 23:30조회 수 418댓글 8

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화이트 FR3에 xt신형허브에 xtr6인치 로터에 데오레 유압브렉을 씁니다.

브렉을단지는 이제..어림잡아 2주정도 됬네요...그런데 브레이킹시 소음이

엄청납니다. 앞에가는사람이 안비키면 브레이크를잡으면 알아서 비킬정도로...

로터도 브레이크달떄 첨쓴거구요.....로터랑 브레이크 페드가 아직 질이

안들어서 그런건가요?--;;질이 안들었따면 다행인데 --;;도대체 알수가

없네요.....


daboom
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첼로 프레임에 질문이요,.. (by kdk0924) 타이에 관한질문입니다. (by 어울림)
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댓글 8
  • 냠냠냠
    2004.8.14 00:30 댓글추천 0비추천 0
    디스크 브레이크에서 소음이 나는 가장 큰 원인의 두 가지 중에서 첫 번째는 패드/로터가 물에 젖었을 때이고 - 이건 아닌 듯 싶으시고 - , 다른 하나는 브레이크 패드와 로터가 완전한 수평이 아닌 경우입니다. 말씀하신 대로 초기에 소음이 나기도 하고. 하지만 시마노 제품은 일반적으로 100km 미만에서 그러한 현상은 사라진다고들 하고요..
  • giugi
    2004.8.14 00:37 댓글추천 0비추천 0
    전에 데오레 유압브레이크를 사용해본적이 있습니다. 소리가 나는 원인은 패드가 수평이 맞지 않아서 일것 같습니다. 소리또한 엄청크게 나죠. 유압식인경우 간격이 일정하게 벌어지게 되는 메카니즘으로 되어 있는것 같습니다.
  • giugi
    2004.8.14 00:40 댓글추천 0비추천 0
    저의 경우는 다음과 같이 해결을 했습니다.
    1. 준비물 : 못쓰는 신용카드같은 평평하고 얇은 프라스틱 판 2장, 6각 렌치
    2. 브레이크에 보면 6각 나사가 4개가 있습니다. 차체나 샥에 고정하기 위한 나사2개와 좌우 튜닝을 위한 나사 2개가 있습니다. 이중 좌우 튜닝을 위한 나사 2개를 6각 렌치를 이용하여 풀어주면 브레이크 헤드부분이 분리가 됩니다.
  • giugi
    2004.8.14 00:43 댓글추천 0비추천 0
    3. 신용카드(요철이 없이 매끈한 부분) 1장을 브레이크 패드사이에 끼워줍니다.
    4. 브레이크 레버를 여러번 당겼다 놨다 한다. 이 때 패드 간격이 좁아지는 것을 알 수 있습니다. 카드를 끼우지 않고 레버를 당기게 되면 패드사이 간격이 너무 좁아져서 다시 넓히기가 어려워질 수 있으니 주의!!하세요.
  • giugi
    2004.8.14 00:46 댓글추천 0비추천 0
    5. 준비한 또한장의 카드(총2장)를 패드사이에 잘 밀어넣어서 간격을 넓힌다. 신용카드 모서리를 잘 이용하면 넓히실수 있습니다.
    6. 신용카드를 제거한후(레버를 당기지 마세요) 로터를 끼워서 브레이크를 조립한다. 이 때 로터가 패드사이에 꽉 낄정도가 되면 패드 간격이 적당히 넓어진것입니다. 조심해서 6각 볼트를 조여가면서 조립을 하시면 됩니다.
  • giugi
    2004.8.14 00:49 댓글추천 0비추천 0
    7. 패드가 로터에 꽉 낀 상태에서 조립이 되기 때문에 자연스레 패드가 평행이 됩니다. 조립이 완료되었으면 브레이크 레버를 수회 당겼다 놔줍니다. 로터와 패드사이에 0.5mm정도의 공간이 생기게 됩니다.
    8. 로터에서 소리가 나는지 여부를 검증하기 위해 주행을 해본다. 실재로 타보셔야 정확히 알 수 있습니다. 정렬이 잘된 경우에도 브레이크를 잡은 상태에서 잔차를 밀면 소리가 납니다.(쁘드득~~)
  • giugi
    2004.8.14 00:51 댓글추천 0비추천 0
    9. 소리가 나면 6각 나사 2개를 풀어서 패드가 중앙에 오도록 정렬해준다.
    10. 그래도 소리가 심하게 나면 2번부터 다시 해본다. (헤드를 조립하기 위해 6각 나사를 조일때 힘을주면 밀려서 조립되는 경우가 있습니다. 이렇게 되면 지나치게 패드 간격이 벌어지거나 평행이 어긋나게 되므로 2번부터 다시 시도 하시면 됩니다.)
  • daboom글쓴이
    2004.8.14 01:08 댓글추천 0비추천 0
    답변감사합니다.낼 당장해봐야 겠네요...^^
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