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동호회에 참가하구서..진단좀 내려주세요.

isolist2004.08.29 13:23조회 수 264댓글 4

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계속 홀로 라이딩 하다 동호회에 나가 봤습니다.
꽤나 잘타는 분 들 많겠지 했는데..과연 다들 잘타시더라구요.
근데..몇가지 답답하게 느끼는게 있어서..과연 무엇이 문제 인지 모르겠네요
물론 기본 엔진이 문제이기도 했지만 진단좀 내려주세요

일단 증세는.
업힐에서는 10여명이 달리면 상위그룹에 속합니다. 한..상위 3~4명 그룹에 들어갑니다..오히려 업힐이 반갑더라구요 ㅜㅜ
근데 평지에만 나오면..속도 죽죽 떨어집니다..비슷한 기어세팅에 페달링도 똑같이하는것 같은데..뒤로 쳐지네요 ㅡㅜ.
더욱 절망인것은..내리막길에서 남들은 페달링안해도 쑥쑥 잘 내려갑니다.
저..열라 페달링해도 그 속도 따라가기 벅찹니다.
이게..노하우나 실력차이일까요? 아니면..자전거 차이일지..

제 자전거는 간신히 데오레 급입니다.
크랭크, 비비는 트루바티브 이고 나머지는 데오레급..(하드텔이 13kg 넘어가니 좀 무겁기는하죠..)
동호회 다른분들은 최하 xt급 이상..자세히 알지는 못하지만
대충봐도 이백이상은 나가보이는듯한...

보통 여기분들이 데오레급이면 문제없다 하시길래 자신감 갖으려했는데..
자전거문제면 절망이고..실력문제면 더 운동해야겠지요..
만약 업글을 한다면 어디부터해야  평지에서 잘 나가게 될까요?


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댓글 4
  • 체력길러요 =ㅇ =)b 간신히데오레니 거기서차이나겠져~ 기타등등의 =ㅇ = 부품에서의 차이가.ㅎㅎ;
  • 그거 자전거 문제가 아니고요. 타시는분이 아직 그 잔차에 적응이 안되고 그 잔차를 아직 잘 파악하고 계시지 못하기 때문입니다. 아마도 업힐에서 상위레벨이라고 하셨지만...허브 뜯어보면 허브 이빨 좀 나가 있을겁니다. 즉 힘을 줘야 하는 방법과 힘을 분배하는 방법 그리고 페달링, 기어 쉬프팅에 대한 노하우가 아직 쌓이지 않아서 그런겁니다. 절대로 님의 잔차가 급이 낮아서가 아닙니다. 그리고 윗분 말대로 나머지는 엔진 즉 다리힘의 부족이죠. 꾸준히 타시고 꾸준히 영약보충 하시면서 체력을 기르세요. 그러면 아시게 될겁니다. 첨엔 다 그래요! 그럼 즐라 하세요~!!! ^.~
  • 원래 잘타는 사람일수록 업힐에서 힘을 비축하고 평지에서 쏘던데... 내리막에서는... 모르겠네요.
  • 업힐에서 너무 밟아대셔서 허브에 이상이 왔을 수 있죠. 평지와 내리막에서 안 나가는 건 허브의 문제입니다. 그렇다고 지금 허브를 바꾸면 역시나 또 이상이 오죠. 낭만건달님 말씀대로 노하우를 쌓으신 후에 허브를 바꾸세요 ^^;
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