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주기적 앞드레일러 조정 또는 업그레이드?

gigauser2004.08.30 23:42조회 수 555댓글 7

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잔차 산 이후로 계속 체인이 빠져서 고생하고, 이 문제로 몇번 글을 올린 사람입니다. 여러 리플을 주신 분들께 감사 드립니다. 앞드레일러 조정을 강력 추천 해주셨는데, 저의 경우 잔차 사서부터 기아 변속중에 자주 체인이 빠졌고, 몇일 탄 후에 산 가게에 갔을 때는 무리한 기아비에서 체인이 빠진다고 하며, 체인이 좀 늘어났다며, 줄여 주었습니다. 그런데 그 후에 바로 뒷드레일러를 한 단 낮추는 과정에서 앞드레일러에서 체인이 빠지는 현상이 납니다.

일단 조언주신대로 앞드레일러 나사를 조절해서 다시 시도해 보려고 합니다. 하지만 앞으로 또 체인이 빠진다면 다시 조정을 해야 하는데, 어느정도 주기로 조정을 하게 되는 것이 정상인지 아니면 어느 주기 이상 계속 조정을 해주어야 한다면 부품의 이상이나 수준으로 보고 교체나 업그레이드가 나은지 궁금합니다.

잔차 가게를 바꾸라는 조언도 있었습니다만, 제가 잔차를 산 가게이고 산지 얼마 되지 않아서 당분간은 그 가게에서 계속 해결을 해야 하지 않을 까 합니다. 제 잔차는 삼천리 블랙켓으로 50넘게 주었는데 앞으로 이 제품은 추천하지 않게 될 것 같습니다.(최근 느낌 아래 참조)


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댓글 7
  • 제가 보기엔 앞드레일러 초기 설치부터 점검을 해봐야 할것 같아요. 케이블을 제거한 상태에서 드레일러 나사를 풀러 크랭크와 수평이 되게, 또한 가장 큰 크랭크링과의 사이를 최대한 좁혀 보세요(2~3 mm) 그 다음 케이블을 연결하고 조절나사를 이용하여 미세조정을 하면서 점검해보시지요.
  • 1. 정확한 앞드레일러의 세팅
    2. 적절한 기어비
    3. 적절한 변속 타이밍
    4. 그리고 적절한 변속 페달링

    이 네가지만 지키시면 체인이 빠지는 것은 현저하게 줄어들 겁니다.
    이것은 경험에서 얻어 짐니다
  • 부품이상은 아닌듯합니다. 잔차도 블랙캣이면 입문용으론 훌륭하고....
    처음산뒤 물론 케이블 장력이 느슨해지곤 하는데.. 윗분 말씀처럼 네가지 지키면 문제없다고 봄니다. 주기적으로 조정한다기 보단 라이딩전에 123단 체인링에 걸어보고...눈으로 확인하는게 보통입니다.
  • 앞,뒤 드레일러는 셋팅후 재조정은 거의 하지 않는 것으로 압니다..
    저 또한 셋팅후 거의 손을 대지 않았습니다..
    드레일러쪽이 부딛히거나 할 경우 손을 본적은 있지만..
    적확한 셋팅만 된다면 거의 신경 안쓰셔도 되는데..
    부디 명쾌히 해결 보시길 바랍니다..
  • low high 나사만 잘 조절하면.. 역학적으로 절대 빠질수가 없는데 (심한 충격을 받거나 넘어지거나 해서 휘청하는 경우만 아니면요..)
  • 한번조정하면.. 뒷드레일러는 몰라도 앞드레일러는 1년에 한번 할까말까인데...
  • gigauser글쓴이
    2004.9.30 22:55 댓글추천 0비추천 0
    제가 처음 산 잔차여서 가격에 대한 기대가 있었다고 생각됩니다. 비슷한 가격대의 다른 잔차에서도 이런 정도의 상황은 생길 수도 있을 것 같다는 생각입니다. XT 급 이상이라면 훨씬 좋아질 부분이라는 생각도 듭니다.
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