안 하시는게 정신건강에 좋습니다.어디가서 아르바이트 한탕 뛰고 그돈으로 휠빌딩하세요. 저도 휠을 하나 만들어 봤지만 제 솜씨에 믿음이 가지 않아서 굴러가기는 잘굴러가지만 해체하였습니다.

경험한적이 없다면 돈은 아끼지 않는것이 돈을 버는 방법일수도 있습니다. -.-;;

뭐 조립이 어렵진 않습니다.
여기 저기서 찾아보신다면 조립방법은 쉽게 아실수 있는데요..

일단 스포크렌치는 있으시죠?
(전용을 말하는겁니다. 여러개의 툴이 뭉쳐있는 맥가이버 칼 같이 생긴놈은 않됩니다.)

집에서 아무런 도구 없이 조립할때 필요한 공구를 나열해보자면
일단 장착할 자전거
스포크 렌치
이쑤시게.
스카치테입

이렇게만 있으면 조립하는데 문제는 없습니다.

특히 앞쪽이라면 더 쉬울수 있습니다.

센터는 샥 중간 브릿지에 보시면 정 중앙에 홈이 파여있거나 흔적(?)이 있을건데 이곳에 이쑤시게를 붙여서 휠의 센터를 잡으시면 됩니다. ^_^;;;

그외엔 조립에 관련된 것을 보셔야 하구요..

근데요.. 허브만 바꾸신다면?
허브가 기존것과 동일한 사이즈인가요?
스포크를 오래 사용했던것이라면 교체하는것도 나쁘진 않을듯 한데요?

휠을 만들때 힘든점이라 한다면?
짱구를 잡아야 하고요
좌우 정렬은 제작하면서 잡으면 되는것이라 그리 어렵진 않은데 스포크 텐션이 일정하게 잡히는지를 알아야 합니다.

저는 스포크 텐션을 볼때 스큐류드라버 손잡이로 통통 쳐서 소리로 판단합니다.
(스포크텐션게이지를 살순 없으니.. -.-;;)

제가 처음 조립할때 기억으론 대략 8시간정도 걸린거 같습니다. -.-;;
(한 서너번은 풀었다 조립했다를...)

일단 할줄 알면 어렵진 않은데 처음은 좀 헷갈릴겁니다. ^_^

허브의 플렛 너비나 플렛간의 길이가 같지 않으면 스포크 길이가 달라지거든요.
이건 dt swiss홈에 가보시면 스포크 길이 계산기가 있을겁니다
이것을 이용해서 기존길이와 바뀔 길이를 계산해보셔서
0.5mm이하 차이라면 그냥 사용하셔도 나쁘지 않을겁니다.
더 짧아진다면 니플에 제대로 장착이 않될거고
더 길어진다면 나사산이 니플속으로 완전이 박혀 더 조일수 없을수도 있습니다.

휠빌딩 요령

1. 일단 샘플 휠을 보면서 조립 한다.
2. 니플을 조일때 같은 회전수로 조인다.
3. 대충 조립이 됬으면 잔차를 뒤집어서 휠을 끼운다.
4. 휠을 돌려 브레이크 패드의 간격을 보면서 조이고 풀면서 조정을 한다.
5. 다시 돌리면서 섬세하게 조정한다.

한 3번정도 휠빌딩을 하시면 감이 올겁니다.

혼자서하기 어려운 작업은 아니고여..윗분들 글참고하시고여 눈으로 직접 보고 싶으시면 마니님 홈피참고하시면 됩니다.