변속기 가격이야 왈바 스폰서 같은곳을 가면 가격이 나오니 그것을 보면 되지 않나요?

데오래 앞쪽 드레일러를 바꾼다고 할경우 남는 그것을 장터에 팔수가 있는데 몇천원이라도 절약할수 있습니다.

물론 뒷쪽도 마찬가지가 되겠죠..

그런데요..
드레일러는 lx나 deore나 성능면에서 차이가 있을런지요?
단순히 약간의 무게나 또는 약간의 내구성정도가 증가 되었거나 하는 정도라서 xtr이라 할지라도 더 좋은 성능을 발하지는 않습니다.

뭐 덜렁덜렁거린다거나 스프링 텐션이 맛이 갔다면 당연히 바꿔야 겠죠. ^_^

^_^스프라켓(뒷기어)와 체인링(앞기어)를 바꾸신다고요?

스프라켓은 예전엔 안그랬는데 얼마전부턴 LX도 가볍게 제작이 되는거 같더군요. ^_^;;;
가격은 뭐 위 내용과 똑같구요..

스프라켓을 바꿀때는 체인도 함께 바꿔주시는것이 체인썩(체인이 씹히는 경우)이 적게 일어날수 있습니다.

스프라켓을 교체할 시기가 되었다면 체인도 같이 교체해주는 것이 좋을듯 한데요..
문제는 앞쪽 체인링인데요..
데오래 체인링이 교체 가능한지는 잘 모르겠습니다.

국내에서 스몰파트를 수입을 잘 하지 않아서 크랭크셋을 통체로 구입해야 할수도 있거든요.

앞쪽 체인링 같은 경우는 교체하지 않으셔도 왠만해선 큰 관계 없으나 마모가 심하다면 아무래도 체인링만을 교체해야겠죠..

데오레 체인링은 나오지 않지만, lx나 xt로 변경하여 사용하실수 있습니다만, 아마 1,2, 단 체인 링 가격이 데오레 크랭크셋 가격을 넘어갈것입니다.