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scott YZ-1, YZ-2에 대한 질문입니다.

adros2004.09.10 21:56조회 수 428댓글 4

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scott YZ-1, YZ-2정도를 구입하려고 합니다.

전문적으로 산을 탈것도 아니고 이정도 사양이면

충분하지 않을까 생각되는데요

YZ-1을 사용하고 계신분 이 제품이 어떤지

답변 좀 부탁드립니다.

산악용으로써, 일반평지용으로써...
(그리고 구매가격도요...)

제가 사는 동네에 임도가 잘 나있는 산이 하나 있습니다.

이곳에서 주로 탈 생각인데요

임도에서 타는 MTB도 백만원이 넘는 제품을 사용한다는게

왠지 구색이 맞지 않는거 같아서요 ^^

많은 분들의 좋은 답변 기다리겠습니다.


참..그리고요...몇백만원 하는 자전거는 완전 등산코스 같은 곳을

주로 달리나요?

울 나라에서 MTB를 탄다고 하면 어느 정도 수준의 코스에서

달리고들 있는지 궁금합니다.

설마 위에서 말한데로 고작 임도 달리면서 이 부품이 어떠니

저떠니 하는건 아니겠죠??

그리고 한가지 더...입문용 최소 사양을 데오레급정도로

보고 있던데 데오레급 정도 사려면 최소 백만원 안팍이던데

그렇게 비싼 자전거가 고작 입문용 이라는게 어떤 사유라도 있나요?

데오레 급이라고 해야 27단인거랑 무게가 좀

덜 나간다는건데...

27단이라고 해봐야 뒷바퀴 기어가 하나 더 있을 뿐인데 그게

그렇게 많은 차이를 보이나요? 그리고 무게를 보더라도

수백만원 하는 거라고 해봐야 고작 5~8 kg 줄이려고 하는것 같은데

그 정도 줄었다고 70kg 가까운 몸덩이를 싣고

언덕배기 숨차게 올라가는데 많은 도움을 주지는 않을것 같고..



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댓글 4
  • 그것이 아니라...지금 27단으로 만들면, 후에 부품 수급 또는 업그레이드시에 자금과 스트레스를 상당히 줄일수 있습니다.
  • yz1.2다 훌륭하고요^^ 50짜리 프렘 절단나면 300이상급 잔차도 절단납니다~~ 몇백짜리라고 다 완전산악만 다니진 않죠. 도로만 다닐수도 있고... 다 자기만족입니다. 그 가격에 맞는 만족을 얻는다면 그정도 쓸만하죠. 그리고 좀 타시다 보면 그냥 이런저런 불만들이 생깁니다... 전에는 못느끼던 프렘 탄성이니 변속의 느낌이니...업글병의 시작이죠^^
  • 헐~ 다시보니 참 씨니컬하시네요^^
    전 지금 50마넌짜리 타도... 나중에 졸업해서 돈도 벌고 부모님 용돈도 넉넉히 드릴 능력되면 차는 못사도 잔차는 대충 삼사백으로 꾸밀겁니다. 제 수준에 그정도 잔차가 과분하겠지만...지금 생각으로는요....
    아 그리고 스캇이 좋긴한데 입문용으로 그 가격대엔 다른 잔차들이 더 좋을듯~ 엘파마나....등등....
  • 수백만워짜리 자전거도 모르는 사람이 보면 그냥 자전거입니다...
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