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타사자라 업글 질문.

etale2004.09.20 14:20조회 수 370댓글 7

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몇주전 타사자라를 구입하여 신나게 타고 있는 중입니다.

현재까지 바엔드를 빼곤 업글한 것은 없고, 지난 일요일에 번개 나갔다가 몸과 잔차가 모두 무거워 타사자라가 업글을 위한 모델이란 사실을 깨닫곤 빈약하나마 조금 업글을 하려 합니다. 현재 예산은 15만원 정도인데 다음의 두가지 계통이 유력합니다.

1. 쇳덩이 -> 알미늄,카본 등.
  현재 04년형 타사자라에는 본트레거에서 나온 쇳덩이 핸들바, 스템, 싯포스트 등을 기본으로 장착하고 있는데, 무게를 꽤 줄일 수 있을 것 같습니다.

2. 구동계통.
데오레 급 제품을 바탕으로 뒷디레일러는 lx를 달고 나왔는데, BB와 앞뒷바퀴 허브를 xt 급으로 갈면 아무래도 더 잘 나가지 않을까 생각됩니다.

현재 무게를 줄이느냐/마찰을 줄이느냐의 기로에 서 있습니다.
비슷한 경험 있으신 분은 1,2 번의 타당성을 검토하여 부품을 추천해 주시거나 전혀 타당성이 없다면 "살빼서 있는거 가지고 잘타라" 꾸짖어 주시면 감사하겠습니다.



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타사자라 업글.. (by metaltrip) 타사자라 업글 조언부탁드립니다. (by easy12)

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댓글 7
  • 가격대로 큰 감량을 볼 수 있는게 타이어라고 하더라구요. 아마 타사자라에 기본 장착된게 600g대의 타이어일텐데 앞뒤 잘만 바꾸면 400~500g의 감량 효과를 볼 수 있을거라 생각되네요. 그리고 review란의 글에서 보면 무게측면 보다는 성능의 측면에서 BB+크랭크 교환을 추천하더라구요. (xt bb + lx 크랭크 같은 식으로.)
  • 1번이 낫겠네요. 시마노 허브는 하급부터 고급까지 관리상태만 비슷하다면 구름성에서 큰 차이를 보이지 않습니다. 무게도 XTR을 빼면 거의 대동소이하구요. 그리고 입문용 자전거에 계속 업그레이드는 추천하고 싶지 않습니다. 제 경험에 의하면 차라리, 자전거를 완성차 상태로 판매하시고 중급 이상의 완성차를 중고로 구입하시는것이 낫습니다. 물론 제 생각이니, 참고로만 하셔도 되구요.
  • 본트레거 레이스 핸들바 / 레이스라이트 스템 / 셀렉트 싯포스트 / xt옥타 비비73짜리하면 대략 15만원 정도 드네여
    기본 림에 xt허브는 아닌듯 하구여 더 타시다 한번에
    림허브 조립 + 스프라켓 체인 교체 하심 되여
  • 똑같은 모델 타고 있는 사람입니다. 제경우를 짧게 말씀 드리겠습니다.
    1.브레이크-LX로 업글(레버,암,부스터장착)...내리막에서 새로운 세상이 열림
    2.스템,핸들바-EA50스템,아모에바 알카본 로우라이져바 ....핸들쪽 감량하면 무게차이 느낄수 있다하여 싸고 가벼운놈으로 업글....다는 그 순간엔 와 앞쪽이 정말 가볍다 느낌
    3.허브-XT 허브로 변경....첫날만 기분상 잘 나가는것 같음 소리는 더 경쾌해짐
    4.타이어-메트로 로드용1.5-무게는 이제 신경 안쓰기로 함. 로드 탈때 힘이 별로 안듬
    이상입니다. 도움 되셨으면 좋겠네요^^
  • 싯포스트는 그다지 무거운거 아닙니다.
    앞쪽 스템은 좀 무겁죠... 아모에바것이 저렴하고 가볍고 이쁩니다.
    허브는 제경우 앞 허브만 갈았습니다. 무명씨 허브가 부담시러버서 ^^;
    가끔보면 샵들중 허브교체 공임이 싸고 잘해주는곳이 있습니다. 샵 게시판마다 물어보셔야 할듯
    BB는 갈아버리시는 김에 크랭크도 가신다고 생각하시고
    투자를 조금 많이 하시는게 좋습니다.
    그리고 기본핸들바 - 크로우바 무겁지 않습니다.
    mtbr봐도 평가는 별5개니 다른걸 바꾸세요...
  • etale글쓴이
    2004.9.20 17:47 댓글추천 0비추천 0
    허걱,. 타사자라 앞 허브도 어련히 데오레일거라 생각했었는데, 돌려보니 어노니머스 컴퍼니가 맞네요. -_-;;

    여러분들 조언 감사드립니다.
  • 으음..그냥 몇개월 더 타보시고 결정 하시는게 좋을듯 싶습니다..
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