원적외선 방출..

다른건 잘 모르구요 브레이킹을 길게할 경우 알루미늄 제질은 온도가 많이 올라가서 심한경우 튜브가 펑크나기도 한다고 합니다. 온도 상승에 의해 공기가 팽창하다보니... 세라믹은 그런경우가 없다죠.. 강도는 알루미늄이 더 강하지 않을까요?

일반림에 세라믹코팅을 한 것이기 때문에 일반알루미늄림과 강도면에서 차이가 없읍니다. 세라믹을 사용한 경우에는 전용패드를 쓰면 우중 라이딩시에도 패드 마모가 상당히 감소합니다. 온도상승 부분에서는 말씀하신것과 같구요. 하지만 이게 겨울에는 단점으로 작용도 하지요. 온도가 상승이 안되니 겨울라이딩시 림표면의 물기가 얼게되는 경우가 보통림보다 많읍니다.

표면에만 마찰력에 강한소재를 입힌겁니다. 세라믹의경우 마찰과 열에 금속보다 월등한 물성을 부여할수있기떄문에 림 마찰면에만 가공을 하는 겁니다. 그리고 세라믹은 취성(깨어짐)성질이 있기때문에 전체적으로 림에 사용할수는 없습니다. 앞으로는 세라믹 로터와 브레이크는(세라믹피스톤) 많이 상용화 될겄입니다. 로터가 휘거나 열을 먹는일이 없어지겠지요..취성을 보안만 할수있다면 자전거에서의 세라믹 부품화는 피할수 없을것입니다. 헉헉..

푸하하하~!!!!!! 푸하핳...푸하~~ 날초~님 정말 간만에 큰소리로 호탕하게 웃어봤습니다. 푸하하하...