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제 자전거 밸런스 좀 봐주세요.

sh1ny2004.09.20 18:25조회 수 450댓글 2

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이구아나 03년 + NRS2 03년 프레임 합작입니다.

핸들바 : 양옆 1.5cm씩 절단
포크, 핸들쪽, 구동계열 이구아나 제품
변속 레버및 변속기 이구아나 제품
타이어 앞 허치슨 모스키토/ 뒤 세락 1.95
시트포스트 기본

휠셋 : F219 + 레볼루션 + XT 6볼트 방식허브
브레이크 : 헤이즈 HFX 9 앞/뒤
안장 : 벨로 티탄

사용용도 : 도로주행 위주, 장거리 라이딩 위주, 가끔 임도주행
사용용도만 본다면 이전 이구아나가 오히려 훨씬 좋았을거라는
생각이 듭니다. 다만 NRS 프레임이 꼭 한번 타보고 싶어 업글한
것입니다. 그리고 한계령 넘으면서 업힐에 매력을 느껴 NRS프레
임이 일반 하드테일보다 업글에 유리하다고 해서.. 아직 잘 모르겠네요.

프레임이 바뀌고 디스크가 장착되면서 무게가 많이 증가된 상태입니다.
오히려 속도는 많이 줄었는데 림또한 림폭이 F219가 넓어서 같은 사이즈
타이어 인데도 속도는 더 안 나오는듯 합니다.

프레임과 브레이크때문에 무게가 많이 증가한 상태라 스템, 시트포스트,
크랭크에서 무게를 좀 줄여볼 생각입니다만. 자이언트는 시트포스트
사이즈 맞는것이 톰슨 밖에 없는것 같네요. 그리고 F219 림도 제 자전거
와는 좀 맞지 않는듯 하네요.


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댓글 2
  • f시리즈는 조금 안 어울리는 듯 싶습니다. xm 정도가 어울린듯 한데. 싯포스트는 스폐셜라이즈드에서 저렴한것이 따로 나옵니다. 혹은 어뎁터 사용하시면 됩니다. nrs가 업힐이 우수하다는것은 같은 xc용 풀서스펜션 에서 우수하다라는것이지, 단순 도로주행에서의 업힐이라면 오히려 하드테일이 유리합니다.
  • 한계령 넘으면서 업힐에 매력을 느끼셨다면 NRS로 간것은 좀 잘못생각하신거구요. 산에서 험로 업힐시 간혹 풀샥이 유리한 구간이 있지만 거의 없다고 보시면 됩니다. 현재 가지고 계신 디스크및 림은 가지고 계신 프레임에 어울리는 부품이구요. 톰슨... 참 좋은 부품이구요. 크랭크는 아주 가벼운거 아니면 별 차이 안납니다. 가벼운거에 집착하시면 큰 돈 깨집니다. 경험담입니다.
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