아래 스팩이구요.. 입문용으로 어떨지 궁굼합니다. 비슷한가격대에 스팩더 잘나온제품이 있는지도 궁굼하구요.

잔차는 문외한이라 디자인은 무척마음에 듭니다.

그리고 여기서 요즘에 눈팅무자게 하는중인대요 완성차의 경우 이잔차는 이부분만 업글하면 좋겠내 이부분은

좀단점이고 이부분은 장점이내 하시는대 어느부분이 나중에 가면 업글이 필요한부분일까요?

밑에 스팩중 상대적으로 좀 낮은거라든가 아님 효율적으로 이부분만 업글하면 훨씬좋아진다는가

너무너무 궁굼합니다.  

그리고 비슷한가격대에 더 좋은제품은 머가 있을까요?





프레임 : GT 트리플 트라이앵글 디자인, 6061 버티드 알미늄, 제로스택 헤드튜브

서스펜션 : SR XC PRO 100mm 유압식 서스펜션 포크, 마그네슘 캐스팅, 락아웃 기능

헤드셋 : 제로스택 시스템

스템 : GT DESIG

핸들바r : GT MTN RISER 6061  

핸들그립 : GT DUAL DENSITY

브레이크 : TEKTRO LINEAR PULL

변속레버 : SHIMANO Deore 27단  

앞변속기 : SHIMANO LX

뒷변속기 : SHIMANO LX

크랭크셋 : TRUVATIV 5-D 44,32,22T

BB : POWER SPLINE CARTRIGE SEALED

소프라켓 : SRAM 9 SPEED

체인 : Shimano LX

패달 : ATB RESIN BODY, STEEL CAGE, TOE CLIP COMPATIBLE

림 : ALLOY DOUBLE WALL, 양사이드를 CNC처리로 강력한 브레이크 제동성을 발휘

앞허브 : ALLOY QR

뒤허브 : SHIMANO 9 SPEED

앞타이어 : TIOGA FACTORY EXTREME FRONT

뒤타이어 : TIOGA FACTORY XC REAR 1.95

안장 : GT CUSTOM MTN WITH ANATOMIC PRESSURE RELIEF

시트포스트 : ALLOY MICRO ADJUST

시트클램프 : GT FORGED ALUM QR