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샥의 적정 압력 수치?

cello772004.10.13 13:50조회 수 390댓글 6

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현재 시드팀을 사용중인데

가끔 타다보면 잔충격이 그대로 팔까지 전해지는것 같아서 약간 불만이 생기더군요.

처음엔 시드레이스 카본을 사용하다가 얼마전에 팀으로 바꿨는데 느낌상 시드레이스보다 팀이 승차감이 좋지 않더군요.

오일교환을 하면 좀 나아질까 싶어서 불과 2주일전쯤 오일교환을 했었는데 그리 나아진점은 없는것 같습니다.

그런데..한 일년 가까이 시드샥을 써왔더니 다른 샥은 무게떄문에 망설여지기도 하고..

몸무게가 75kg정도인데 샥 압력을 좀 낮추면 충격을 어느정도 더 흡수해주지 않을까요.

하지만 각 무게별로 적정수치가 있을텐데 그것에 못 미치게 한다면 문제가 생기지는 않을런지요.

현재 사용중인 핸들바는 EA50 일자바인데 핸들바에서도 충격을 어느정도 먹어준다고는 해서

고가의 카본으로 바꿔볼까도 생각해봤는데 더이상 투자할 여력이 없어서리 지금 상태에서 해결방법을 찾고 있습니다.

참고로 샥펌프가 없어서 현재 수치가 어느정도인지는 모르고 있고 얼마전 샵에서 오일교환하면서 에어 넣었습니다.


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댓글 6
  • 험한 주행을 안하신다면 적정 에어에서 조금 적게 넣으셔도 상관은 없을듯 합니다..단..업힐시..출렁이는것 정도는 감수 하셔야 할것 같습니다.. 저도 예전에 시드를 사용했을때.. 핸들바를 엘피 카본을 사용하였습니다..
    잔충격 흡수에는 많은 도움이 되더군여.. 고가라는 단점 이외에는 특유의 느낌과..충력 흡수력..모두 만족하였습니다..
    참고만 하시구요.. *^^*
  • cello77글쓴이
    2004.10.13 14:08 댓글추천 0비추천 0
    답변 감사드립니다.
    업힐시 출렁이는것은 락으로 어느정도 커버할수 있지 않을까요?
    도로 탈때 업힐시 80%정도 락을 걸고 산에서 탈때는..업힐때도 그냥 탑니다. ^^;;
  • 일단 권장 에어압력으로..적응해 보시기 바랍니다.. 제조회사에서도.. 압력 수치를 그냥 만든것은 아니기 때문에.. *^^*
    핸들바는 엘피.. 강추드립니다.. 휘청휘청 거립니다.. ㅋㅋ 75키로 나가시면 사용하시는데 지장도 없구여..
    이스턴 몽키 카본은..좀 부실하고 딱딱해서.. --+
  • 시드 팀 모델은 컨셉 자체가 레이싱용으로써 무게감량에 촛점을 맞춘 샥입니다.
    윗분 말씀대로 약간 모자라는 것은 별문제 없다고 봅니다만 샥 펌프는 빨리 구하시는게 좋을듯 합니다.
    에어샥의 특성상 윗부분 에어량은 상당기간 큰 변동이 없지만 밑부분 에어량은 직접적으로 노면충격을
    받는 곳이므로 쉽게 에어량이 부족한 경우가 많습니다.
    적어도 일주일에 한번씩은 체크해야 됩니다.핸들바는 안바꾸셔도 될것같습니다.
    핸들바의 탄성은 자잘한 노면충격의 흡수는 도와줄수 있어도 샥의 언발란스한 느낌을 완전히 잡아주진 못합니다.
    또한 라이딩 자세에 따라서도 느낌이 다를수 있으니 이점도 참고하시기 바랍니다.
  • 2004.10.13 15:46 댓글추천 0비추천 0
    racein 님 의견에 올인입니다. 저 역시 권한다면 핸들바 등에서의 충격흡수를 목적으로 구매는 권하고 싶지 않으며 에어량이 적절하다면 그 다음엔 자세 중 팔을 구부리며 충격을 받아주는지 아니면 쭉 펴고 버티는지도 점거하셔야 합니다. 샥은 아무리 좋고 비싸더라도 한계점이 있으니 그 점 유의하셔야 합니다.
  • 이스턴 몽키가 부실한건 모르겠으나 제느낌으론 엘피가 더딱딱하더군요...저는 월드컵을 쓰고있는데
    약간 딱딱한 느낌이들어 댐핑조절 나사를 거북이쪽에 놓고 타니 많이 부드러워 지더군요 ..
    윗분들 의견처럼 핸들바로 몸이 느낄정도의 충격흡수 못합니다.
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