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3번째작은 스프라켓에서 그다음 큰스프라켓으로 이동 변속시에...

ttter2004.10.14 19:37조회 수 280댓글 3

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그러니까 작은 스프라켓에서 큰스프라켓으로 체인이 올라갈때요
기어변속레버를 누를때 딱 소리만 나면 다른곳에서는 다 잘 되거든요

그런데 3~4번째 스프라켓에서는 딱소리나도록 밀어줌과동시에 다음 스프라켓으로의 이동
을 위한 딱소리 전의 약 몇mm정도까지 밀어주어야 변속이 되거든요

말이 좀 이상하네요..표현력이 부족해서..
라이딩하다보면 좀 신경쓰여서 그러는데요 좋은 방법 없을까요?

케이블 확인과 함께 케이블에 테프론도 조금 뿌려주었는데요
변속레버에서 변속시 딱 소리만 나면 다 변속이 되었으면 좋겠는데

3~4번째 스프라켓에서는 변속레버버튼을 딱소리남과 동시에 약 몇mm정도 더 밀어주어야 해서요
레버에 장력 조정하는것 있잖아요 왼쪽 그러니까 시계반대방향으로 돌려주면 더 큰 스프라켓으로

가는것 맞죠? 그것과 드레일러에 있는 것과 똑같은 기능을 하나요?
작은쪽에서 큰쪽스프라켓으로 딱소리만 나면 올라가도록 하기 위해서 변속레버의 그것을 왼쪽으로

더 돌려는 봤는데요 몇바퀴 돌려보니 되긴 되는데 제일큰 스프라켓으로의 이동을 위한
변속레버버튼 누르기가 상당히 뻑뻑해서요 우찌 해야할지

해결법좀 알려주십쇼
그럼 수고하세요~


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댓글 3
  • 변속레바에 있는 텐션 볼트는 드레일러에있는 텐션볼트보다.더욱 정밀 합니다..경헙으로 봐서는 드레일러에있는 텐션볼트로 딱 한마디 반시계방향으로 돌리면될것같구요..변속선사이와,겉줄사이의 테프론오일을 발라주면 기아가 올라가는건 별로 효과가없고(있긴 있음).내려가는변속에만 많은 지장을 줍니다..일단은 레바텐션볼트를 쉬프터 누르기쉬운 장력으로 하신다음 드레일러 텐션볼트를 이용하십시요..간단 히 하실수있습니다^^
  • 드레일러 보시면 L이라고 쓰여진 나사가 있을겁니다.
    그걸 조금 풀어줘보세요.
    그러면 큰 스프라켓으로의 변속이 뻑뻑한게 해결 될겁니다.

    그리고.....케이블이든 체인이든 테프론을 뿌려만줘서는 해결이 안됩니다.
    뿌리기 전에 잘 닦아주고 뿌린 후에도 적정량만이 케이블에 남아있게 닦아줘야하지요.....
  • ttter글쓴이
    2004.10.14 20:13 댓글추천 0비추천 0
    감 사 합 니 다 !
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