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04스페셜라이즈드 엔듀로(s-work) & 자이안트 vt 비교좀...

uksoon2004.10.19 21:47조회 수 779댓글 5

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올마운틴 모델로 하나 구입하려 하는데, 윗 두모델중 어떤것이 메리트가 있을까요?

제가 조사해본 바로는, 무게는 둘다 엇비슷하고,,, 가격대 스펙은 확실히 자이안트가

좋더라구요, 트레벌(뒤)은 vt가 5~5.7inch 로 엔듀로5inch 보다 근소하게 많지만

실지 별 차이없을것 같고요... 등등 인데, 이러한 서류상의 데이타 보다

실제로 라이딩 경험이 있는분들의 의견을 듣고 싶습니다..

특히 프레임의 구조에서 발생하는차이 라던가 샥 vt(마니또 스윙어 3), 엔듀로(폭스 브레인)에서

오는 차이 등등....

참고로 두회사 홈피에 보니 스페샬 엔듀로는 05년에 새로운 프레임 형태들이 추가돼고,

자이안트vt는 아직은 기존 형태로 가는것 같더라구요...



uksoon
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댓글 5
  • sukmoon
    2004.10.19 21:57 댓글추천 0비추천 0
    글쎄요.. 엔듀로는 안타봐서 모르겠구요.. vt 팀을 타고 있는데 완성차를 말하시는건가요 ?
    vt 팀(프레임)의 경우 스윙거 4웨이가 들어가 있으며, 림브레이크를 달수 있는 마운트가 있지요... 특이한 링크방식이 비주얼(?)측면에서 한몫한다고 할수 있고, 상황에 따라 딱딱하게.. 그리고 물렁하게 조절할 수 있는 여지가 있지요 (물론 에어압조절을 통해서 가능하지만.. 리바운드로도 어느정도 까지는 가능) 아무튼 크게 흡잡을때 없는 프레임입니다. 둘다 괞찮은 프레임에 틀림 없는것 같은데... 엔듀로는 타보지 않아서 뭐라 말씀드리기 뭐하네요.. vt를 한마디로 말하면... 아무생각 없이 탈수 있는 잔차라고 말씀드리고 싶네요.. (물론 산에서는 예외이지만요.. 라이더 능력에 따라 달라니지..)
  • sukmoon
    2004.10.19 22:12 댓글추천 0비추천 0
    이전에 xc를 타신 분이면 처음 한달간은 무지 고생합니다. 우선 자세가 틀려지고, 이전처럼 안장은 많이 뽑고 탈 수 없지요.. 다리가 땅에 살짝 닿을정도로 뽑으면 무릅이 많이 접혀 힘이 안들어가고 조금더 뽑으면 다리가 땅에 닿지 않고.. ㅎㅎ
    뭐 그런 문제가 있다고 할 수 있구요... 음.. 서류상의 spec 은 별로 의미가 없을 듯하고(타봐야 감이오죠..) 참... 중요한거 스윙거 4way(vt 팀기준) 괜찮습니다. 리바운드를 중간정고 클릭에 놓고 타면 패달링에 의한 바빙은 거의 없읍니다. 리바운드를 제일 딱딱하게 놓으면 왠만한 충격으로는 꿈적도 하지 않구요... 물론 자세가 더 낮아져 라이더의 피로는 더 증가합니다. ㅎㅎㅎ (차라리 바빙이 생기는게 났지 낮은자세로 인해 무릅이 많이 접히는건 장시간 라이딩시 엄청난 피로를...)
    그렇다고 xc 잔차도 아닌데 lock 기능이 있다면 더 웃길지도 모르죠.. (브레인샥은 예외가 되겠죠.. 지가 알아서 조절하니)
    별영양가 없이 말만 길어졌네요...
    샾에 가셔서 실물 한번 보시고 필이 꽂히는걸루 하시는게... 가장 좋을듯 하네요.. 물론 가장 좋은건 한번씩 타보시고 결정하는 게 후회가 없겠지만...
  • uksoon글쓴이
    2004.10.19 22:56 댓글추천 0비추천 0
    빠른 답변 감사합니다^^. 자이안트 vt 프레임은 무게가 어떻게 돼나요?
    자이안트 ac 보다 많이 가벼운가요?(04 ac가 3.9kg대로 알고 있는데...)
  • Vision-3
    2004.10.20 01:50 댓글추천 0비추천 0
    VT 는 NRS 와 AC 의 사이입니다. 당근 AC 보다 가볍습니다.
  • shaman
    2004.10.20 11:52 댓글추천 0비추천 0
    엔듀로 유저입니다. 제가 엔듀로 타고 있으니깐 당연히 엔듀로 추천 하겠죠.
    우선 엔듀로은 계속 진화하고 검정을 마친 프램이라서 메리트가 있구요. 브레인에 대해선 말이 많습니만 다른 올마운틴 잔거를 타 보지 않아서 말씀드리기가 뭐합니다. 다만 올마운틴이라는 프렘 특성상 뒷샥의 락은 무의미 하구요, 뒷샥세그의 범위가 브레인 알아서 조절 해 준다고 보시면 됩니다. 평소에는 세그가 조금씩 있다가 자극이 가면 크게 먹어 줍니다.
    엔진이 조금이라도 좋은 사람이라면 엔듀로는 진짜로 가지고 놀기 좋은 프렘입니다. 드랍 점프 말고는 왠만한것은 다 벼텨줍니다. 아노다이징이라서 스크레치에도 아주 강하고요, 단점이라면 브레인 땜에 무게가 좀 나간 다는거죠. 대충 3.1-3kg정도되는걸로 알고 있습니다. 03년식 프렘은 2.6-8kg인가(?) 하여튼 올마운틴용 치고는 아주 가벼웠는데 브레인 이놈이 무게를 좀 잡아 먹었죠.
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