님 도로타신다면 괜찮을거라 생각이 드네여 정확히 명명하자면 유사산악자전거라 해야 맞는 표현입니다.
대만산 알루미늄을 채용했다고 하는데 음... 암튼 도로타신다면 OK 산악은 안전에 좀 문제가 있을듯

업글은 포기하십시요... 저거 업글할바에는 새거살돈 나올정도 입니다...도로용으로는 탈만 합니다만 산을 타실려면 좀 더 고사양의 자전거를 권합니다. 이유는 저런 자전거로 산타면 금방 여기저기 망가집니다 얼마 안있어 수리비용이 잔차값나옴니다.. 개인적으로 왈바에서 50만원대의 입문용 중고를 구해보심이 좋은듯 합니다. 입문용으로는 자이언트사의 유콘이나 이구아나 혹은 프로코랙스의 XO정도가 제일 문안하지 않을까 싶습니다.

업글 불가능한 자전거입니다. 그저사양에 고사양 부품달아봣자 비정상적 잔차가 하나 탄생할 뿐입니다.
유념하시길....

메가레인지 스프로켓을 달고 있네요. 같은 24단이라도 최저단만큼은 27단 데오레급의 등판력이 나옵니다. (다만, 뒷변속기를 26T에서 34T로 변속하는 과정이 조금 부자연스럽게 느껴질 수는 있습니다)
그런데 변속기가 아세라가 아닌 알투스(알투스에는 메가레인지 스프로켓이 표준이 아닙니다)로 되어 있는 게 조금 걸리는데요 실제로 변속이 원활한지 직접 테스트해 보시면 좋을 것 같습니다.

도로에서 얌전하게 타신다면 아쉬움 없을 듯합니다. 산악용으로는 서스펜션 성능과 부품 수급 문제가 있으니 피하십시오.

그리고 용도를 떠나 즉구 가격이 조금 아쉬운데요...

참고로, 알루미늄 프레임의 국산 24단 자전거들의 신품 가격이 20~21만원부터입니다. 타이어를 이중림으로 좀 강화하고 핸들바의 수준을 약간 더 높인 것이 20만원대 중후반이니까 참고하시는 게 좋을 듯합니다.

(서스펜션의 트래블이 얼마나 되는지 모르겠지만 30만원대 초반의 유사산악차보다 나쁘지는 않아 보이는데요...)

자전거에 관심이 많으시고, 산에서도 한번 타보시겠다는 생각이 있으시면 어설프게 자전거 구입하면 후회합니다.
무조건 데오레급 입문용을 살 수 있을때까지 인내하고 돈을 모으세요^^ 산에 안가고 출퇴근용으로만 쓰신다면 어떤 자전거를 구입하셔도 무방합니다.

여기 보세요....
http://www.gobike.co.kr/product/detail.asp?regcode=144

저런... 더 싸게 파는 사이트가 있네요..~

말리고 싶습니다. 산을 타신다면,, 진심으로 비추입니다. 왜냐? 제가 1년 전에 저런 자전거 사서 지금껏 타고 있기때문에.. 업글불능, 무게 이빠이,,, 그러나 도로를 타고, 생활용으로 쓰신다면 진심으로 강추입니다. 저기에 로드 타이어 앞뒤로 다시고, 클릿페달로 바꾸면, 성능 최강입니다. 단!!!! 도로에서만,, 약 1년간 거의 매일 타왓지만 심각한 고장은 한번도 없었습니다. (뭐 물론 허브나 BB 에서 소리는 좀 납니다. )