크랭크가 톱니와 분리가 가능한 모델인거 같습니다..
분리형 같은데.. 확실히 알고싶어서... 문의 드립니다.
만약 분리형이라면.저에겐 희소식이..^^
크랭크가 톱니와 분리가 가능한 모델인거 같습니다..
분리형 같은데.. 확실히 알고싶어서... 문의 드립니다.
만약 분리형이라면.저에겐 희소식이..^^
크랭크가 톱니와 분리가 가능한 모델인거 같습니다..
분리형 같은데.. 확실히 알고싶어서... 문의 드립니다.
만약 분리형이라면.저에겐 희소식이..^^
댓글 6
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시마노 제품은 분리되는걸로 알고 있습니다. 각각의 체인링도 파는것 같은데..아닌면 중고 구해보심이.처음 출고시 고정된 볼트 너트 풀면 안좋습니다. 험한 길 주행시 풀어질 우려가 있거든요. 다시 조을땐 록타이트 정도 발라주심은 어떠할런지.제 친구 경험입니다.
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제가 알기론 시마노 크랭크는 아닌듯...완차에 달려서 나온건데요...
볼트를 조일때 나사용 본드 발라주면 되지 않을까요? -
사진상으로는 구멍이 얕은 것 같은데... 리베팅한 것일수도 있습니다(분리 불가).
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리베팅 일수도 있겠군요..전 단지 시마노 제품은 분리 가능하다라는걸을 말씀드렸을뿐..
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알루미늄에 록타이트는 조금 그렇구요 아마 다시뺄때 문제가 생길듯합니다
아무리 비싸고 튼튼한 크랭크라도 자세히 보며 조금씩 휘어진답니다
라이딩때 페달링을 헤머링방식으로 힘을 많이 주면 대부분이 휘지요^^ -
걍 샾에 가셔서 일체형인지 아닌지 물어보시는게 젤 빠르죠..
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