그립을 자르는 이유입니다. 스램전용그립은 비교적 짧지요. 그래도 간격이 짧아집니다..

http://www.wildbike.co.kr/cgi-bin/view.php?id=MTBReviewControls&page=2&sn1=&divpage=1&sn=off&ss=on&sc=on&select_arrange=headnum&desc=asc&no=282
사진 참고 하세요, XO는 아니지만 같은 회사 것이니 참고가 되실 겁니다.
저는 저절로 원핑거가 되기 때문에 딱 좋은데요..

그립쉬프트는 그립을 잡은 상태로 운행하며 빠른 변속과 적은 힘으로 최대의 효과를 보게 설계된 제품입니다. 코스가 어려운 곳에서의 시합 등에선 같은 조건일때 변속 능력이 승패를 좌우하기에 그립쉬프트를 사용하는 선수가 늘고있습니다.(외국에서) 따라서 트위스트 사용시 그립을 꽉 잡기보단 일정한 압력과 팔을 구부려 잔차의 움직임을 같이 타고나가는 것이 중요한 기술입니다. 만약 그렇지 않다면 따로 국밥이 되어 원하지않는 변속이 됩니다. 절대 핸들 그립 잡고있다 변속을 위해 다시 손위치를 변경하는 등의 위험하거나 불필요한 행동은 줄이셔야 트위스트의 진가가 발휘될거라 생각합니다.

SRAM 고유의 그립 쉬프터(트리거 말고)에 가장 궁합이 맞는 레버는 SRAM 레버입니다. 레버 회전 축의 위치가 어디에 있느냐에 따라 ... V브레이크의 경우엔 SRAM 레버를... 그리고 디스크의 경우엔 호프미니, 마구라 시리즈..가 궁합이 좋습니다.

전 텍트로 카본 레버 쓰고 있습니다. 검지와 약지로 브레이킹 하구요, 시마노 레버들도 그다지 짧지 않습니다.