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리어샥에 대한 질문들입니다..^^

h2osy2004.11.11 06:33조회 수 347댓글 2

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풀샥 프렘을 구하게 되었습니다
리어샥으로 DNM에서 나온 에어샥에 스프링 달린.. e to e 160mm인 잠금장치 가능한 샥이 달려있더군요
하지만 잔차 구조상으로 더 짧은(e to e)샥을 써도 무관할것같은데..
더 짧은 샥이 있는지 궁금합니다 140 전후면 딱 좋겠는데요

두번째로 궁금한것이.. 현재 있는 샥이 에어샥인데, 스프링으로 댐핑?에 도움을 준다고 해야하나요?
가운데 얇은 막대가 있고 그 주위에 스프링이 있어서 그냥보면 스프링 샥인듯한..ㅜ..ㅜ
비슷한 사진을 올렸습니다 사진과 비슷한 샥입니다..- -
이 샥에서 스프링이 짧고, 스프링 누르는(돌려서 조절가능한 곳)부분이 사진과 같이 오른쪽으로 상당히!! 이동해있는데.. 이 것을 왼쪽으로 옮기면 e to e 가 짧아지거나 하는 일은 없는건가요?
이건 단지 트레블이나 스프링 강도? 샥의 강도를 조절하는 기능인지.. 아니면 이를 조절해서 안 쪽에 있는 축?이 이동이 가능한 것인지 궁금합니다

세번째로 궁금한 것은 스프링 강도에 대한 것인데요.. 다른 스프링 샥은 길이가 상당히? 길던데요
스프링 자체의 길이요.. 제 샥은 스프링 길이가 65mm정도밖에 안됩니다
이 샥의 스프링 강도를 센걸로 교체하려면 어디서 구할수 있는지요..

여러가지로 알아봤지만 이 샥에 대한 내용은 찾을 수가 없고
사진에 표시한 그부분은 돌려도 안돌아가고..
아.. 돌릴때 쉽게? 돌릴수 있는 방법도 있으면 알려주세요~^^
잠결에 놀라 잠든지 2시간만에 깬후로 지금까지 계속 고민중입니다
선배님들의 많은 조언 부탁드립니다
즐거운 하루 되세요~


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댓글 2
  • 1. eye to eye가 짧은것을 써도 됩니다만, 변하는 지오메트리는 감수하셔야 하며, 일반적으로 eye to eye가 줄어들면 샥의 트레벌까지 줄어들게 되므로 승차감이 떨어집니다.
    2. 에어샥이 아니라 "코일샥" 입니다. 물론 에어는 씁니다. 댐핑용으로 쓰지요. 스프링 레잇조절너트를 돌려도 트레벌이 짧아지지는 않습니다. 단지 스프링의 강도만 일정부분 조절해 주는것 입니다.
    3. 스프링의 내경치수가 샥의 프레임외경치수에 부합한다면 가능 합니다. 하지만 스프링은 전장(자유장)이 길수록, 내경(권경)이 클수록, 스프링 선(선경)이 얇을수록, 감긴회수(권수)가 많을수록 압축력은 약해 집니다. 해서 지금의 리어샥의 스프링을 더 긴것으로 바꾸시면서 강한것을 찾으신다면, 선경이 두꺼운것으로 찾으셔야 합니다. 우선 가까운 샾에 맞는 스프링이 있는지부터 문의하셔야 겠습니다.
    ^^*)
  • h2osy글쓴이
    2004.11.11 23:10 댓글추천 0비추천 0
    답변 감사합니다 ^^
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