정확하게 모르지만 자전거가 가벼울수록 잘 나간답니다
몸무게가 많다해도 때로 몸무게로 누를수있죠 (햄머링)

평지와 오르막은 차이가 있습니다.

f = ma (a 를 중력으로 바꾸면 mg)

평지는 일반적으로 몸무게의 영향은 마찰력에만 영향을 주므로
별 문제는 아닙니다.

오르막인 경우에는
몸무게도 영향을 줍니다.

자전거 무게가 주는 게 1 차적으로는 몸무게 주는 것보다
훨씬 크게 효과가 있는 것으로 느끼집니다.

자전거 중에서도 drive train 이 더 큰 영향을 미치고요.

더 자세한 내용은 http://corearoadbike.com
가셔서 공부방을 보시면 됩니다.

몸무게를 줄여보세요. 십키로를 줄이시면 자전거무게가 십키로 줄어드는 효과가 발생합니다.
자전거 무게가 11키로라면 1키로짜리 잔차를 타는 셈입니다.

자전거 무게가 가벼운게 더 좋습니다.
움직이는 부분이 가벼워야 가장 좋은 성능을 발휘할 수 있습니다.
주로 라이딩 할때는 상체는 가만히 있고 자전거를 많이 움직이기 때문에 자전거가 가벼운게 좋죠.
특히 휠과 크랭트 등 회전하는 파트는 가벼울 수록 회전관성이 적어서 속도 증가와 직결됩니다.

업힐할때 무거운 가방을 매고 서서 타시면 페달링이 한결 쉬워지는 것을 느낄 수 있습니다.
페달 밟는 하중(힘)이 증가하기 때문이죠. 또한 하중이 클수로 접지력도 높아집니다.
마찰력은 수직방향의 힘과 비례하기 때문이죠.

따라서 자전거 무게를 줄이시는게 더 큰 효과를 보죠.