못탈건 없습니다.
다만 다운힐시간이 길어질수록 약간의 손가락 압박이 들어갑니다. 그만큼 힘이 든다는 얘기죠..
다른분들은 기계식 브레이크는 별로다라고 말씀하시는데 저는 신경안쓰고 그냥 탑니다. 길만 잘 들이면 산행에서도 충분한 위력을 발휘합니다.

결론:굳이 림브레이크로 교체할 필요성은 없다고보여집니다. 본인 필요하다고 느끼거나 돈이 좀 생기시면 유압식 디스크로 교체를 생각해보심이 좋을것 같습니다.

그냥 상식적으로도 그 정도 열이면 유압도 마찬가지 일텐데요., 어차피 로터, 패드야 기계나 유압이나 같을텐데 윗분데로 힘든정도 빼고는 동일하다고 봅니다만

열받으면 안듣는건 오히려 유압식이 심할걸요. 오일에 기포 생겨서....

으음...."열"은 그런말을 들은 사람이 받아야 합니다. 전혀 문제가 없으니 사용하십시오. 힘이 드는것도 유압과 비교를 하지면 그런것이지 라이딩에 문제가 생길정도는 아닙니다. 걱정하시지 마시고 사용하십시오.
^^*)

그 샾 사장님 참 이상한분이시네요..
잘못된정보를 전해주는건 아예 모르겠습니다란 말보다 더 나쁜겁니다.

기계식 디스크가 열에 좀 더 강하다고 할수있을듯 한데요 . 유압디스크는 열받으면 오일이 펄펄끓어서 지대로 안잡힙니다
케이블디스크는 열받아봤자 끓을 오일이 없는데요 ...
케이블 디스크 꼬졌따 어째다 하는 사람들 많은데... 오산입니다 ~ 케이블도 유압못지 않게 좋습니다
다만 손아쥐 힘의 압박이 쫌 있을뿐이지 ..

뭔가를 바꿔야만 한다는 식으로 말하는 샵은 갈 곳이 못됩니다.
기계식이든 유압이든 림이든 산에 못간다면 그건 애초에 산악차가 아닌거죠.
유압식은 드는 힘에 비해 제동력이 탁월하여 다소 비용이 들더라도 선호하는 것이구요, 림브렉하고 기계식 디스크하고는 제동력이나 제동하는데 들어가는 힘 면에서는 비슷합니다만, 림브레이크는 무게가 가벼운 반면, 디스크 브레이크는 습한 환경에서도 제동이 잘 된다는 특유의 장점만 가지고 있을 뿐입니다.
결국 브레이크는 브레이크일 뿐, 산에 못갈 이유는 하나도 없습니다.

요새 나오는 기계식 디스크는 제동력이 상당히 좋은걸로 알고있습니다.. 물론 유압에 비하면 다른분들 쓰신대로 손가락 힘은 좀 더 들겠지만 제동력은 산에서 타기에 충분하죠..
장시간 다운힐 하다보면 제동력이 좀 떨어진다는 분들도 계시긴한데 거의 신경안쓰셔도 될 정도지요...

제가 지금 디스크브레이크기계식인데 힘? 림 브뤡보다 적게들고 정지력? 림브뤡보다 좋음

제가 4년전 rst 초기 기게식 브레이크 비맞으면서 잘타다가 lx 림으로 바꾸곤 깜짝놀랬습니다. 비오는날에여 비는그쳤는데 역시 디스크의 장점은 비온뒤 브레이킹 성능이 변하지 않는다는거지요 디스크의 장점중하나입니다. 그뒤 유압 xt 로 갔다가 지금은 ^^ 무게줄일려구 다시lx 로왓습니다. 기계식 좋습니다

브레이크를 바꾸실 것이아니라 거래하는 샾을 바꿔야할 것 같군요.