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언제쯤 되면 시마노XT의 가격이 내려갈까요 글고 질문 몇가지..

shim04022004.12.08 19:16조회 수 460댓글 2

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데오래 유저입니다.
나름데로 열심히 타고 있습니다만

산길에서 업힐시 기어변속의 불만과 변속시의 불쾌감(?)때문에 고생을 하며
업글을 생각하고 있었죠.

그러던중 다른 회원분의 LX크랭크와 XT뒷드레일러 스프라켓, XT디시크 브렉, XT허브 등등...
으로 셋팅된 잔챠를 타고 업힐 기회가 있어 해봤는데...아....그 부드러움과 변속의 정확성이란....

암튼간 업글을 위해 돈을 모으고 있습니다.
풀 XT로 갈 계획인데 샵 사장님은 내년초 쯤이면 신품이 나와 가격이 내려갈것이니
그때 바꾸라고 하는데..도무지 기다리기가 싫어지네요 ㅎㅎㅎ
근데 아무리 찾아봐도 XT는 2005년 모델이 나오지 않는거 같아요
XTR은 봤는디...
음....가격이 정말 내려갈까요? 글고 신형도 나올까요?

또....궁금한 것이
제 업글 계획인 첨에 뒷드레일러, 스프라켓, 체인
그다음 크랭크, 앞드레일러
글고 앞뒤 허브....

나중에 돈 더 남으면 디시크 브렉...

무리수를 두지않고 돈을 조금씩 모아서..한달에 15-20만원 가량...
위 단계로 바꿀 계획입니다. 갠찮나요? ㅎㅎㅎ
선배님들의 고견바랍니다.


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댓글 2
  • -지금 2003년형XT라고 불리는 놈들은 실상 1999~2000년 사이에 출시된 것입니다.

    -2000년 경에 시마노 부품값이 왕창 떨어진 이후로 지금까지는 계속 오르는 추세입니다.
    그러나 환률이 많이 빠져서 낮아질 가능성이 눈꼽만끔 있습니다.(기대금지)

    -년식은 구분상 편의를 위해서 쓰는 거고 2004년형 XT라면 최소 3~4년은 바뀌지 않고 나올 겁니다. 신모델 나올 때까지는 계속 2004년 형입니다.
    '2005년형 XT는 나올가능성 없다'가 100%입니다.
    이미 2005년 시마노 카달로그도 나왔습니다. 확인해 보세요.

    -뒷변속기와 스프라켓을 먼저 바꾸는것이 효율이 좀 좋을것 같습니다. 그다음 디스크허브와 디스크 브레이크......
    또 그 다음에 변속레버인데 LX변속레버나 SRAM Rocket트리걸로 바꾸시면 감이 좀 좋아지실 겁니다.

    지금 데오레를 쓰신다면 크랭크와 앞변속기는 굳이 바꾸실 필요 없습니다.
  • 스램을 써본적은 없으나 가격대비 완성도가 높다고 하더군요.
    이런 방법도 추천해 봅니다. 체인과 앞, 뒤 드레일러 케이블을 교체하시고 다시 셋팅하시면 기어변속의 불만과 변속시의 불쾌감은 나름대로 없어질듯 합니다.

    음..업그레이드 계획을 보니 견적이 꽤나오겠네요-.-
    업그레이드 병 그거 무서운 병인데..ㅋ
    풀 xtr에 완차무게 10kg안에 들어도 잔차에 만족 못하는 병이 업글 병입니다.
    제가 그렇거등요ㅎ

    ※ 필리핀 국가대표 풀xt 탑니다.
    저보고 선수냐고 물어보더군요..--;;;
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