갖고 있는 구형 24단 MTB를 짬짬이 분해해가며 닦고있는 정비초짜입니다.
여기 선배님들의 글을 참조해가며 공구를 가지고 이제 뒷바퀴에서
스프라켓을 분리하는 법을 터득했습니다.
1-1. 락링을 열기 전의 스프라켓 모습
그간 제대로 청소를 안 해서 기름때가 꼬질꼬질합니다. -,.-
지금은 열심히 닦아서 반짝반짝합니다만.
1-2. 열어제낀 모습
안에 새카맣게 변한 그리스 덩어리가 뭉쳐서 굴러다닙니다.
1-3. 스프라켓 분리후의 프리허브모습
부속은 시마노 Altus입니다.
질문이 있습니다.
Q1. 시마노 허브는 "실드 베어링"이라 들었는데요.
그럼 이 이상 분해가 되지 않는지요?
그렇다면 단순히 외부에 노출된 부분의 기름때만 닦아내고
다시 조립해야할까요?
Q2. 재조립시, 1-2사진처럼 안에다 그리스를 도포할 때
어느 부위에 어느만큼 주입을 해야할지 막막합니다.
외부로 노출된 허브 구동부위와 안쪽 모두 떡칠하듯 발라놔야할까요?
그리스가 묻어야할 부분과 아닌 부분, 또 제대로된 도포 방법에
대해 조언을 주셨으면 합니다.
왈바 선배님들께 다시금 감사드립니다.
이전에 주신 조언들 독학자습하는데 무척 도움됬습니다.
여기 선배님들의 글을 참조해가며 공구를 가지고 이제 뒷바퀴에서
스프라켓을 분리하는 법을 터득했습니다.
1-1. 락링을 열기 전의 스프라켓 모습
그간 제대로 청소를 안 해서 기름때가 꼬질꼬질합니다. -,.-
지금은 열심히 닦아서 반짝반짝합니다만.
1-2. 열어제낀 모습
안에 새카맣게 변한 그리스 덩어리가 뭉쳐서 굴러다닙니다.
1-3. 스프라켓 분리후의 프리허브모습
부속은 시마노 Altus입니다.
질문이 있습니다.
Q1. 시마노 허브는 "실드 베어링"이라 들었는데요.
그럼 이 이상 분해가 되지 않는지요?
그렇다면 단순히 외부에 노출된 부분의 기름때만 닦아내고
다시 조립해야할까요?
Q2. 재조립시, 1-2사진처럼 안에다 그리스를 도포할 때
어느 부위에 어느만큼 주입을 해야할지 막막합니다.
외부로 노출된 허브 구동부위와 안쪽 모두 떡칠하듯 발라놔야할까요?
그리스가 묻어야할 부분과 아닌 부분, 또 제대로된 도포 방법에
대해 조언을 주셨으면 합니다.
왈바 선배님들께 다시금 감사드립니다.
이전에 주신 조언들 독학자습하는데 무척 도움됬습니다.
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