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후지 아웃랜드 프로(텍트로 케이블식 브레이크)...케이블.하우징.단점!~~

jirisan772005.01.13 06:31조회 수 682댓글 8

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***텍트로 케이블식 브레이크***

힘으로 뒷브레이크 꽉잡어니...줄이 늘어난건지.....레버감이 너무 느슨함..
끄터머리 풀고,줄 만지다가...니빠로 줄 자르고..하우징에 넣다가 ..작은와이어줄 한가닥 들고 일어남.------

그래서 교환해야함니다. ㅠㅠㅠ

1.뒷브레이크--케비블하고..하우징인가요 ---1개 가격은 얼마정도인가요?
2.하우징(40센티짜리)양쪽-- 끄터머리(쇠부분) 조금 망가져도 본드로 부쳐 고정하면되나요?
3.꼭 후지전용 케이블을 사용헤야하나요?
4.하우징 끄터머리가 프레임의 고정되는 부분에서 걸려서 힘을 받는거 같은데...
하우징 끄터머리가 조금 손상되도 케이블만 교환하면 되나요?


=================================================================

***왕초보자가 느끼는 지극히 개인적 느낌..***

1.케이블이 잘 늘어나서,레버감이 않좋은듯...(케이블과 하우징사이의 줄이 들어가는 초입부분이 커버가 잘 이탈함)
2.생각만큼 제동력 좋지않다.
3.갤리퍼부분의 패드..밀어내 주는 나사.. 너무 뻑뻑하고...마모가 잘됨.
4.패드.마모된 나사.부품조달.기타...사후 a/s가 준비가 아직안된듯...



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댓글 8
  • 세팅부족인듯하군요. 디스크는 어느정도 사용해서 길들여야 잘 들고요. 케이블 늘어난 것은 텐션나사 조절해주면 되고.
    와이어 한가닥 나간건 그냥 무시하고 쓰셔도 되구요. 하우징 끝부분 조금 망가진 것은 그냥 사용하셔도 될텐데요.
    그리고 후지전용 케이블이란건 없고. 모든 자전거가 호환되는 케이블입니다.전용이라는건 없습니다.
    케이블과 하우징초입이 잘 이탈된다? 무슨 의미인지는 잘 모르겠으나 문제가 있다면 적절한 배선과 조정을 해야합니다.
    기계식디스크라고해서 잘 안드는것은 아닙니다. 제동력은 어차피 같습니다. 기계식디스크브레이크에 대한 잘못된 선입견과 무지함은 없었으면 합니다.
  • 텍트로.. 그렇게 썩 나쁜편은 아닌데....^^; 케이블 굴곡만 정리해주시구 와이어에 낀 때같은것만
    없애주신다면 괜찮은데....^^; 브렉감은.. 케이블쪽만 교체해주시면 될텐데.. 제동력두.. 뒷브렉은 좀 그렇지만..
    앞브렉은 기대이하치는 아니던뎅..^^ 로터 퐁퐁으로 빡빡 딱고 패드 가스에 굽고.. 케이블 케이싱해주고..
    하우징은... 머리보단 행동으로 하는 식이라..ㅎㅎㅎ(혹시 케이블끄트머리에 달린 조그만 추?같은거 말씀하시는건지..^^;)
    이름은 잘 모르겟는데... 와이어 한가닥 집나간거는 별상관없으실꺼에요^^
    --------------
    케이블식은 아무래두 늘어나니.. 감이라든가.. 제동력에선 유압보단 못하겟죠..^^
  • jirisan77글쓴이
    2005.1.13 07:19 댓글추천 0비추천 0
    1.케이블과 하우징사이의 줄이 들어가는 초입부분이 커버가 잘 이탈함---+하우징 양쪽끝부분의 쇠부분을 말하는겁니다... 2.텐션나사는 뒷브레이크 갤리퍼 있는부분의 케이블 물어서 죄어주는 부분을 말하는건가요?
    3.가격은 얼마정도인가요?
  • 허..............억.. =_= 리플쓰구 잇엇는데 벌써 2개의 리플이....ㅠㅠ
  • jirisan77글쓴이
    2005.1.13 07:20 댓글추천 0비추천 0
    ^^.새벽에 일어나..잔거 만지다...사고쳤어요....ㅎㅎ
  • 1. 하우징이라고 말씀하시는 겉케이블의 끝에 끼우는 쇠는 알고 계시듯이 프레임이나 브레이크켈리퍼 초입에서 단단히
    고정시켜 길이변화가 없게 해주는 역할이 맞구요. 그 역할을 잘 하게 해주심 되겠습니다. 근데 저는 텍트로켈리퍼 초입에
    장력조절하는 나사도 없이 씁니다. 한마디로 잡아주는게 부실한데 세팅으로 해결했습니다. 세팅세팅~
    2. 개인차가 있는듯 합니다. 저도 다른분들처럼 XT림쀅보다 부드러운게 좋던데요.
    3. 그 뒷쪽에 있는 육각나사는 텍트로는 건드리지 마세요 제가 보았을때는 조절용이라 보기 힘듭니다. 괜히 나사머리만
    나갑니다. 대처방법은 패드 뒷쪽에 테잎을 여러장 겹쳐서 로터와의 간격을 줄이는 방법이 있습니다. 패드와 로터가
    소모되며 간격이 벌어지면 테잎을 몇장 붙여주는 식으로 칼세팅을 유지합니다.
    4. 저도 텍트로브레이크 패드 파는 온라인샵을 보질 못했습니다. 후지나 자이안트모델에 많이 쓰이므로 그쪽 수입처나
    전문 판매점에 문의해 봄이 빠를듯 합니다.

  • 05년 모델을 벌써 구입하셨군요 축하드립니다.
    샵에 가보시는게 좋을 것 같네요.
  • 부품을 교환 한다거나 하는 소비성 부분은 없는듯 하고, 모두 세팅으로 가능한 부분인듯 합니다.
    혹 의정부와 송파에서 뵐 수 있담 도와 드리고 싶네요ㅡㅡ.
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