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앞디레일러가 자꾸 체인에 닿는데요...ㅡㅜ <-- 마니잔차포 이용후

eriny2005.01.19 16:07조회 수 359댓글 4

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마니의 잔차포에 보니, 앞디레일러 셋팅할 때는 체인을 스프라켓 제일 작은 것에 놓은 상태에서 맞추어야 한답니다

그런데 스프라켓도 제일 작은쪽에 놓고, 체인링도 젤 작은 것에 놓으니까 디레일러에 체인이 안닿을 수가 없겠더군요

케이블을 아무리 댕겨도, 혹은 좀 살살 해도...

그리고 low나사도 풀르다 못해 아예 빼버려도 계속 디레일러에 닿은 상태...ㅡㅜ

어찌해야하나요...

내일 장거리 뛰어야하는데....ㅠㅠ


eriny
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댓글 4
  • 다리 굵은
    2005.1.19 16:53 댓글추천 0비추천 0
    직접보면서 풀고, 조이면서 설명을 드려야 가장 정확한데......일단은 변속기의 체인케이지가 체인링과 평행으로 설치가 되었는지 확인하시고, 옆에서 봤을때 3번체인링(큰것)과 체인케이지 간의 간격이 1mm로 세팅 하시고, 장력 조절하시면 웬만 하면 다 맞습니다. 물론 적절하게 케이블장력과 ADJ스크류는 조절하셔야 합니다.
    ^^*)
  • channie
    2005.1.19 17:04 댓글추천 0비추천 0
    앞드레일러 세팅 간단 요약~~~
    1. 드레일러를 체인링과 일자(수평)이 되게 하고(드레일러 고정시 나사 돌리면 뒤쪽이 약간 안으로 들어가는거 고려)
    큰 체인링으로 올렸을 때 톱니 상단과 2~3mm 정도 여유가 있게 조정
    2. 앞 젤 작은링(1단) 뒤 제일 큰링(1단) 놓고 LOW 나사 조정하여 체인과 드레일러 안쪽과의 0~0.5mm 정도 여유
    (소리만 안날 정도면 충분)
    3. 드레일러의 케이블 고정 나사 풀어서 손으로 당겨 팽팽한 상태에서 고정
    4. 앞 3단(큰거) 뒤 9단(작은거) 상태에서 HIGH 나사 조정하여 체인과 드레일러 바깥쪽과의 0~0.5mm 정도 여유
    (이것도 소리 안날 정도로만)
    5. 앞 2단(중간) 뒤 1단(큰거) 상태에서 변속기에 케이블 꼽혀 있는 부분의 나사 조정하여 체인과 드레일러 사이 0~0.5mm 정도
    (경험상 약간 소리가 나는 정도가 타 변속에 좋음, 단 8단에서는 소리 안나게~~)
    세팅 테스트... 위는 교과서적인 방법이고 사람마다 최적의 감이 약간 틀려서 타다보면 본인에게 맞는 세팅이 나옵니다.
  • 다비켜라
    2005.1.19 17:12 댓글추천 0비추천 0
    스프라켓도 제일 작은쪽에 놓고, 체인링도 젤 작은 곳에 놓고 세팅하면 당연히 디레일러에 닿아야 타 변속이 잘 된다고 알고 있습니다.
    또 소리가 나도 이상이 없는것 아닌가요, 거의 사용안하는 변속 조합이니, 실제로 샵 주인도 그런식으로 세팅하던데요.
  • channie
    2005.1.19 17:22 댓글추천 0비추천 0
    정상 세팅일 경우 스프라켓 9단(작은거) 체인링 1단(작은거) 놓고 앞드레일러에 체인이 닿으면 스프라켓 1단(큰거)으로 했을 때 앞드레일러 안쪽과 체인 사이가 멀어서 비포장 등에서 변속시 체인이 출렁거리면서 비비쪽으로 떨어질 수 있습니다. 정확히 세팅하면 어느 변속구간에서도 소리 안나게, 체인도 안빠지게 가능합니다.
    소리가 난다는 것은 그 부분에 체인과 드레일러가 마찰로 인해 쉬 닳게 되지요.
    물론 사용않는 조합일 경우엔 관계 없겠죠. (변속기 등 문제로 정상 세팅이 힘들 경우 이렇게 하기도 하지요)
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