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휠셋 관련 질문입니다.(두개 번갈아 사용시~)

channie2005.01.21 16:36조회 수 403댓글 5

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Off Road용(산, 비올때 등)과 On-Road용(도로, 비포장로, 임도)으로 두개 세팅해서 사용할까 생각하고 있습니다.
저는 메인이 On이고 세컨휠이 Off입니다.

브레이크패드 조정 안해주고 탈려니 림은 동일모델(또는 동일 규격)이어야 하는 것은 이미 경험했고~~

허브는 종류별로 스프라켓의 위치가 조금씩 다른가요?
즉, 휠셋 교체시 변속기 위치를 조정해주어야 하나요?
(변속위치 조정이야 간단하지만 high, low 탈때마다 조정해가면서 탈 수는 없을 것 같아서~)

마빅 517과 717은 림 내경이 17mm로 동일한 것으로 아는데 패드 닿는 외경도 동일한지요? (림브레이크임)
그리고 림 싸이즈도 동일한지요? (즉, 패드 조정 없이 탈 수 있는지요?)

여러 휠셋 번갈아 사용하시는 고수님들의 추천 부탁드립니다. (완성휠셋은 휠간의 호환성이 낮아 대상 제외)

하나 더요~~~
하나는 튜브리스, 하나는 튜브형 사용할 때 3.1과 717 호환가능한가요?(규격이 같은가요?)


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댓글 5
  • 저는 아메리칸 클래식과 헤이들리 휠셋을 번갈아 가며 사용중인데
    뒷드레일러는 조정할필요가 없더군요 ....
  • 고수는 아니지만 본트리거와 킹을 번갈아 쓰고 있는데 문제 없던걸요,.....
  • 저도 그렇게 휠셋을 두벌 썼었는데 221과 217, 618은 서로 동일하고 138은 저 림들보다 좀 넓었습니다.
    그리고 LX, XT, 데오레를 썼었는데 (중간에 메인휠셋 스프라켓을 데오레에서 XT로 교체) 변속에 이상은 못 느꼈습니다.
  • 스프라켓의 위치는 항상동일합니다..다만 휠셑을 장착하는 과정에서 큐알의 위치가 정확하게 맞았는지 항상 같은위치에있도록 해야하구요.. 어렵진않은데 가끔은 위치가다를때도있는것같아서요..림두께가 같으면 다행이지만 두께가 다르더라도 위치조정은 어렵지않습니다..브레이크암을 분리하여 밑의 구멍이 3개가 뚫렸는데 그위치를 가운데에다 조절하면 됩니다...
  • 뒷변속기는 건드릴 필요없고요. 스프라켓이 9단이라면 언제나 똑같으므로...
    림이 바뀔경우 림의 폭이 같을 경우라면 모르겠지만 다르면 바꿀때마다 패드조정이 필요할듯합니다.
    또한 림이 센터에 정확히 세팅되어있는 전제여야 합니다,.
    저는 샵에 가지 않아 직접 림을 잡는 편이라 센터가 어긋나는 문제가...ㅡ.ㅡ;
    그래서 사용하는 림 말고 다른휠셋을 달면 브레이크세팅 다시해야 하더군요.
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