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앞 서스펜스문의드립니다...

minjun3232005.02.01 15:07조회 수 300댓글 2

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1. xc는 트레블이 80mm여야 한다던데 100mm이상은 업힐할 때 힘손실 때문인가요?
2. SID샥TEAM과 RACE차이가 무었인가요?(성능면으로요,.)
이정도만 여쭈어 봅니다.....

답변 부탁 드립니다..


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댓글 2
  • 안녕하세요..xc용 자전거라할지라도 샥의 트레블을 135mm까지사용을 합니다..그이상도 사용하느사람도 있겠지요..일반적인 xc나 레이스에가깝게탈경우에는 80mm를 사용하는것이 일반적이고 xc라할지라도 약간 와일드하게 탈경우엔 샥을 높혀서 사용합니다..제경우엔 100mm까지는 업힐에도 많은차이는 없지만 다운에서 상당히차이가 나구요 125mm이상이니깐 심한업힐에서 쾌나차이가 난다는걸 느끼겟더군요. 125mm정도돼면 상당한 난위도에서도 다운이 가능합니다.
    시드샥이나 락샥이나등급에따라서 차이가나는편이며 사용하느사람의 스타일에따라서 선택의 방향이 달라진다고보면 되겟네요..무게와 텐핑의 속도에따라서 선택이되구요..무게보다는 성능과 강도를 생각한다면 폭스도있겠구요..더자세한내용은 다음분에게 페스합니다.
  • 앞샥의 트레블이 길면 힘손실보다는 업힐시에서 자세가 낮아져야 더잘올라 갈수있는게 트레벌이 길면 자세가 쪼금높아집니다. 테크닉이 좋으신분들은 100mm가지고도 잘올라갑니다.웬만하면 트레벌이 짧은게 업힐에서 좋습니다. 다운힐은 라이더의 실력만있다면 80이라도 잘내려갈수있습니다^^

    시드팀과 레이스 차이는 락장치입니다. 레이스는 락이 안되며 팀은 락이 가능합니다^^레이스도 차후에 락으로 업글할수있따고 들었습니다.

    그리고 팀은 포지티브 네가티브라고 샥이 들어갈떄의 힘과 들어갔따 나올떄의 힘도 조덜할수있습니다. 레이스는 모르겠습니다^^안써봐서....--;;
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