이번에 자전거를 새로 장만할려고합니다~~ 차체는 엘파마 XTREME 2 M6 (XC용) 입니다~
근데 저는 도로를 많이타고 산은 일주일에 한번꼴로 다닙니다~~
휠은 DT 4.1 림 브레이크용 + DT 240 S + DT 레볼루션 or 컴페티션 입니다~
그런데 여기서 궁금증이 생깁니다~ 번호에 따라서 답변 주시면 정말 감사할게요~^^
1. DT 림 보니깐 XR 이라고 적혀있던데 XC (일반 산에타는..)하고 어떻게 다른가요? 그리고 XM 라는것도있던데
이 세가지 뜻풀이와 어떤용도로 쓰이며 또 림강도는 차이가있는지 가르쳐주세요~
2.240 S 허브질문입니다~ 새제품으로 구입을하면 어느정도 길을 들어야지 잘 굴러간다는 글을 참 많이 봤는데
도로라이딩만 할때 몇킬로미터정도 달리면 길이 들여질까요? 그리고 휠셋구입한 처음날부터 고단으로 빡시게
타도되는지궁금합니다~
3. 이번엔 스포크 질문입니다~ 레볼루션 or 컴페티션 인데요~ 제 몸무게는 79 kg 입니다~ 스포크를 레볼루션이랑 컴페티션이랑 성능이 많이 차이나나요? 아님 단지 무게만 차이가나는지 궁금하구요
만약 레볼루션으로 휠셋꾸며서 도로라이딩을 할때 댄싱을 치면 휠이 휘청휘청 거린다고 어디서 들었거든요~
진짜 그런가요? 어떤사람은 그렇다면 뭐땜에 그런지 궁금합니다~
4. 휠을 꾸밀때 스포크랑 허브는 DT 로하고 림을 DT or 마빅 717 림브레이크용으로 할려고하는데 가격도 똑같네요~  어느것으로 꾸미면 좋을까요?
5. 타이어 사이즈질문인데요~ 슬릭타이어 1.5 미만으로 달려고생각중입니다~
1.0 아니면 1.25 로요~ 근데 마빅림이나 DT 림 전부 장착할수있나요? 아니면 따로 로드용림을 사야하는지??
전에 시마노휠셋을 썼는데 그땐 로드용휠셋이 따로 판매했거든요~
6. 이번에 휠셋을 두개를 구입할려고합니다~도로용,산악용  근데 도로용은 위에 말했듯이 DT 240 S 를 사용하고
산악용은  LX + 마빅림 싼거 + 챔피온 이렇게 싸게 맞춰서 탈려고합니다~~
근데 도로용으로 60만원이 넘게드는 DT 휠셋을 쓰는게 좀 과하지않나 생각이드는데요 낭비아니죠?
그리고 산악용 은 가격이 20만원대 정도일거같은데 이정도 싸게 맞춰서 올라가도 휠이 휘게나 잔고장이많다거나
그런건 아니죠?  자전거 새로 장만한다고 궁금한게 너무 많네요~~ㅋㅋ 글 끝까지읽어주셔서 감사하구요
좋은 답변 기다리겠습니다~^^ 답변보다가 또 모르는거있으면 중간에 꼬리말도 남길게요~^^