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▶▶▶nrs로 도로타는건 어떻습니까~?◀◀◀

bioman2005.02.13 01:42조회 수 893댓글 17

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프레임을 꽤 오래사용한데다 사이즈도 안맞아서 교체를 생각하고 있는데요~
그동안 하드테일을 탔으니 풀샥을 타보고 싶은데
nrs가 마음에 들어서요~
도로에서 많이 타는 편인데 nrs 어떨까요~?
풀샥인 만큼 무게도 있고 속도내기엔 조금 힘들듯도 한데
nrs 타고 계신분들 어떤지 좀 알려주세요~^^

반대표 많이 나오면 nrs는 나중에 타보기로하고
M5 하드테일로 갈까 생각중입니다.


bioman
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로드용 타이어로 바꾸면 평속이 많이 올라가나요? (by kpilhun) 최고의 XC용 풀샥은 뭐라고 생각하시나요? (by apple345)
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댓글 17
  • 갓맨
    2005.2.13 02:07 댓글추천 0비추천 0
    도로타시는 거라면 말리고 싶네요~~^^;;
    저도 하드텔 타다가 nrs탔었는데요~~

    도로 위주로 타다보니 풀샥의 장점보다 무게가 더 부담 스럽더군요~~
    결국 다시 하드텔로 돌아갔습니다~~출혈이 엄청났죠~~TT

    지금은 풀샥이 눈에 들어오시더라도 도로 위주로 타신다면
    곧 흥미를 잃게 될 가능성이 많을 거라고 생각합니다~~
    풀샥사서 산 신나게 타봐야지~~하는 생각이 아니시라면
    하드텔로 가시는게 좋을 거 같네요~~^^;;
    참고만 하세요~~~^^;;
  • zara
    2005.2.13 02:17 댓글추천 0비추천 0
    ㅇ엔아레스 조로에서 타도 충분합니다.....뉘의 갓ㄱ맨님께서 뭣때문지 말리셨더리더도....
  • zara
    2005.2.13 02:18 댓글추천 0비추천 0
    그리고..웬만해선 일반하드테일 다 따라잡을 수 있을껍니다.
  • bioman글쓴이
    2005.2.13 02:21 댓글추천 0비추천 0
    zara님 피곤하신지 오타가...^^; 직접확인해 보고 싶긴한데 주변에 nrs타는 사람이 없어서 좀 애매하네요.
    다른분들도 답글 부탁드립니다~
  • rudedeb
    2005.2.13 02:38 댓글추천 0비추천 0
    용도에 맞는 선택이 중요하실듯 합니다.
    도로를 주로 타신다면 사이클로 가도 모자랄 정도인데 궂이 풀샥은...
    만약 현재 도로를 주로 타시지만 풀샥을 구입하심과 더불어 산도 자주가실거 같다면야 풀샥XC가 좋으실테고
    여전히 도로를 주로 사랑하실듯 하시다면 풀샥보단 하드테일이 올바른 선택이시겠죠
  • torrent10
    2005.2.13 07:06 댓글추천 0비추천 0
    제가 전 잔차가 nrs1이였는데요 노새그 세팅시 도로타는데 별문제 없었습니다 근데 도로만 주로 타신다면 하드텔이 나을듯한데요
  • NRS3
    2005.2.13 08:02 댓글추천 0비추천 0
    도심지에서 인도와 차도를 넘나드는 주행을 할 경우 하드테일보다 풀샥이 훨신 편합니다.(작은 도로턱은 밀고 올라가도 되고 안장 엉덩이에 붙인 채로 튀어 내려도 되죠)
    반듯한 도로만 탄다면야 무게가 가벼운 하드테일이 좋죠.(싸이클이 더 좋을수도...)
  • 아하하
    2005.2.13 08:24 댓글추천 0비추천 0
    저도 도로를 더 많이 탑니다만 제가 탔던 03년식 팀프레임은 sag가 없었기 때문에 평탄한 아스팔트에서는 느낌이 하드테일과 거의 유사합니다. sag가 컸던 일반자전거 풀샥과는 비교불허!
    울퉁불퉁한 인도에서 풀샥의 진가가 나오죠. 퉁퉁 튀지 않고 착 달라붙는듯 스므스하게 달려갑니다.(그래도 쬐금은 튑니다).
    nrs는 레이싱용이므로 속도 손실은 잔차 오래 타신 분이라면 크지 않을거라 여겨집니다.
    재미로 타시고 변화를 원하시면 추천 한표!
  • wolfgang
    2005.2.13 09:39 댓글추천 0비추천 0
    nrs2를 타고 있는 유저로서 한말씀 드리면 윗분 말씀대로 no-sag라서 도로,산 다좋습니다.
  • 심야잔차
    2005.2.13 10:50 댓글추천 0비추천 0
    세그 0로 세팅시 분명 하드테일과 큰 차이없고 다른 풀샥보다 로드에서 유리합니다.
    그러나 하드테일이 주는 힘전달력과는 분명히 차이가 있습니다.
    헤드각이나 프렘 지오메트리도 레이싱용은 아니구요. M5와 NRS의 지오메트리를 비교해보시면 이해가 되실겁니다.
    도로가 더 중요하시다면 그리고 산행이 임도나 가벼운 싱글이시라면 M5쪽이 더 좋을겁니다.
    그리고 본인의 성향도 중요하겠지요. 레이싱 스타일 이시라면 M5를...
    NRS는 즐거운 XC라고 생각하시면됩니다. 산악 업힐의 즐거움을 상당히 느끼게 해주죠.
  • frogfinger
    2005.2.13 11:24 댓글추천 0비추천 0
    현재 nrs 타고있습니다.. 뭐 자세한 설명들은 다른분들이 다 올리셨네요.. ㅎㅎ
    nrs 참 좋은 잔차입니다. 온로드와 오프로드의 장점을 두루갖춘 자전거죠...
  • sejinc
    2005.2.13 12:06 댓글추천 0비추천 0
    바빙이 적어서 도로에서 별로 처지지 않습니다.
    전 같은 구조의 XC904R타는데 역시 잘 나갑니다.
    전에 싸이클타고 100킬로 좀 넘게 달린 이후에 NRS타신 분께 추월당했습니다...ㅠㅠ
  • duffs82
    2005.2.13 12:12 댓글추천 0비추천 0
    제발 nrs 좀 파세요 ㅠㅠ
  • MTB King
    2005.2.13 12:26 댓글추천 0비추천 0
    ㅋㅋㅋM5 하드테일을 도로에서 타신다구요? 아마 M5같이 도로에서 안나가는 하드테일도 드물껄요? m5는 산에서는 정말 좋습니다. 그런데 이상하게도 고속에서는 맥을못추는... 그것참 이상하죠? 시속 40키로 혹은 45키로 이상넘어가면 아무리 밟아대도 미치도록 안나가는 프래임입니다. 재고하십시요.
  • okk0522
    2005.2.13 12:31 댓글추천 0비추천 0
    도로에선 트랙 8500이 더 잘 나갈듯 한데여 ...
  • bioman글쓴이
    2005.2.13 13:37 댓글추천 0비추천 0
    아아 많은 분들이 답변을 주셨네요.
    도로를 주로 타긴하지만 차도에서만 계속 내리밟는 스타일은 아니구요~
    NRS3님 말씀처럼 인도, 차도 오르락내리락하고 자주는 못가도 산에서도 즐기거든요.
    그런데 M5가 도로에서 그렇게 안나가나요~?제가 모르고 있던 부분이라서...ㅡㅡ;;
    답글 달아 주신 분들 모두 감사 드립니다.
  • mr6441
    2005.2.13 15:30 댓글추천 0비추천 0
    ^^그건 정말 사람마다 제각기 다른 라이딩 스타일이 있기에 뭐라 확실하게 추천해드리긴 뭐하지만 저의 입장에서 볼때는
    NRS정도의 풀샥은 도로와 산 그리고 즐기기위한 자전거로 좋다고 봅니다
    예전에 같이 자전거 타는 형이 에날에수2를 타고 다녔는데 타이어 2.1 끼구두 하드테일타는 저와 혹은 저보다 더 잘달리더군요^^;;; 물론 엔진에 관계도 있지만은 엔알에스는 뒷샥을 도로탈때는 하드하게 에어를 넣구 산같은경우에는 물렁거리게 조절이된다고 알고있습니다
    그럼 하드테일과 뭔차이냐... 무게죠뭐 그러나 그정도의 무게에 두배의 즐거움을 가질수있다면 저는 엔알에스로 가겠습니다
    지금은 당초에 구입한것이 하드테일이라 그냥 타고있지만 이놈에 하드테일은 잘나가주는건 고마운데 그다지 제미는 없어서요 저두 스타일이 프리쪽에 가까운데 (완전 프리는 기술도 없고 그냥 도로달릴때는 계단나오면 평지처럼 타고다니고 인도턱에서 날라가고싶고 이정도^^;;;) 역시 풀샥이 부럽더라구요
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