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브레이크와 스프레킷 업글 문의 드립니다.

스페샬2005.02.13 15:19조회 수 276댓글 3

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제가 평소 업글에는 별 관심이 없던 놈입니다.

혼자서 nomal is best. 라면서 계속

업글없이 탔습니다.

현재 하드락콤프를 타고 있는데요

처음 출고시 부품구성 그대로 타고있습니다.

텍트로 기계식 디스크가 달려있는데요

뭐 산을 내려오다보면 기계식은 손목에 피로가 온다고 하던데

뭐 얼마나 힘들겠어 라고 생각하며 그냥 탔는데

산에 다녀와서야 젖가락질할때 부르르 떠는 제 손을 보았습니다. ㅋ

뭐 유압식 디스크는 제가 유사산악 탈때부터 항상 꿈에 그리고 있었기때문에

한번쯤 써보고 싶은 생각이 들어 조만간에 총알충전이 되면

업글할 생각을 하고 있었습니다.

그런데!!! 아뿔싸 일체형 레버....ㅡ.ㅡ;;

그러니 유압으로 업글하려면 분리형 쉬프터도 사야하고

이참에 24단에서 27단으로 업글해야겠다는 생각이 들었습니다.

중복투자를 막기 위해서요..^^;;

그런데 27단으로 업글 하려면

9단 쉬프터,9단 드레일러,9단 스프레킷,9단용 체인 이 모두가 필요한가요?

대충 검색해보니 7=>8로갈땐 허브도 바꿔줘야하고

8=>9로갈땐 허브 호환이 된다는 말도 있던데..

정확히 무엇무엇을 바꿔줘야 하는지 알고싶습니다.

현재 뒷드레일러는 알리비오입니다.

아 그리고 유압 디스크를 무엇을 선택할지 고민중인데요

헤이즈 HFX-9 , LX(05) , XT구형

이렇게 고민하고있는데요..

각각의 특징을 알고싶습니다^^

감사합니다


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댓글 3
  • 쉬프터, 뒷변속기, 스프라킷, 체인은 필수이고 크랭크는 8단용의경우 체인링사이의 간격이 넓어 9단체인이 사이에 낄수도 있다하여 변속트러블 없을시는 그냥써도될듯하고 앞변속기는 그냥 써도 무방합니다. 말씀처럼 8,9단의 뒷허브는 호환이됩니다. 전 예전에 기분상...크랭크, 앞변속기까지 모두 9단용으로 업글해버렸었는데;; 유압디스크는 다른분께서...
  • 결론적으로 말씀드리면 다 바꾸는 것이 정신건강에 도움이 될 수 있습니다.
    저는 lx 디레일러(앞,뒤), 스프라켓, 크랭크셋, 체인 하나씩 바꿀려고 했는데 한달안에 하나씩 문제가 생기더니 결과적으로 다 xt로 바꿨습니다. 그 동안 쌓인 스트레스는 건강에 안 좋은 것 같아요
  • 스페샬글쓴이
    2005.2.13 23:19 댓글추천 0비추천 0
    아... 예 감사합니다^^
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