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림 브레이크 셋팅법 -> 어떻게 생각하시나요?

똥글뱅이2005.02.16 09:42조회 수 527댓글 7

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림브레이크를 셋팅하다, 아무리 제 몸에 맞게 셋팅을 한다하더라도 우물안 개구리 입장을 못벗어나는것 같아
이렇게 생각을 올려봅니다.

림브레이크를 프레임에 달때, 림브레이크 고정핀(쪼매만한 핀)을 프레임에 있는 3개의 구멍중에 중간에 마추는
것이 습관화 되었습니다.

그래서 다른쪽에(맨 위나, 맨 아래구멍) 끼우면 어떨까 하는 생각을 했는데요,
이유는 브레이크 레버를 잡았을 경우의 브레이크의 장력(브레이크암 시작하는데 작은 +나사로 조절하죠)과
큰 관계가 있다고 보기 때문입니다.

경우1.
3개의 구멍중 맨 윗쪽으로 끼우면, 브레이크패드와 림과의 기본 거리가 짧아지기 때문에 브레이크레버 장력이
약해지지만(손은 그만큼 부드럽게 브레이크를 잡을수 있죠) 설치각도가 적게 설치되었기 때문에 큰힘을
발휘하기 힘들것 같고,

경우2.
3개의 구머중 맨 아래에 끼우면... 패드와 림과의 기본거리가 멀어지고 레버장력이 강해지기 때문에 손은 더욱
많은 힘을 주게 됩니다. 그 만큼 뻑뻑한 브레이킹이 되겠죠?

질문....
경우 1과 2.. 저의 생각이 맞는겁니까?

결과적으로 얻으려는 것은 적은 힘으로 확실한 브레이킹을 얻는것이죠.

저의 생각이 맞는다고 가정할때,
레버를 쪼금 잡고도 정지를 하려면 경우1을 선택해야 하구요, 그러나 전달되는 힘은 적을것이 분명하구요.
그렇다고 경우2를 선택하자니 라이딩할때 부드럽지 못한 브레이킹으로 불쾌감(?)을 느낄것 같습니다.

딜레마에 빠졌습니다. -_-;;
브레이크 셋팅에 대해 어떻게 생각하십니까?


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댓글 7
  • 그래서...~~^^; 가운데 구멍이 잇는게 아닐까요....^^;;;
    개인적으로는 가운데 구멍에 끼우시그 칼셋팅하기를 권장해드립니다 2번에 경우는 좌우 조절하는.. 그.. 나사가 잇는데
    그놈이 미는플라스틱부분이 쉽게 망가집니다 1번에 경우는 너무 느슨해서...
    케이블에 조금만 이물질이 들어가도 움직이질 않겟죠..ㅎㅎ 뭐~ 난 항상 관리 잘해서 이런문제는 없다! 하시는분께선
    괜찮겟지만... 게으름이 몸에 밴 저에게는 =_=;
    가운데 구멍에 끼워서 셋팅하세요^^; 참고로 저도 그 구멍에 대해선 자세히는 모르구요^^;
    집에 잇는 일반생활잔차꺼 브렉분해해보니 그렇게 되더라구요^^ 다 끼워서 셋팅해봣는데 1번에 경우는
    장력이 넘 약해서 브렉레버가 안돌아오고..(생활차이기에..ㅠ.ㅠ)
    2번에 경우엔 어딘가 하나가 부러질듯한..느낌이..= =;
  • 저도아직은 안해봤지만 해보는게 제일 빠르지 않을까요^_^?
  • 1,3번 구멍에 장착해서 제 기능 발휘 할만한 암이 거의 없을겁니다. ㅎㅎㅎ
  • 젤위에 끼면 장력이 넘 강하고 아래에 끼면 너덜너덜 움직이질 않습니다.
  • 럭키스푸트닉님 말씀 대로예요. 맨 윗쪽에 끼면 장력이 너무 세서 바나나관을 걸치기도 힘들던데요. 그대로 계속 쓰면 구멍에 꽂는 핀부분이 금새 망가질 것 같았습니다.
  • 거기에 구멍으로 브레이크 간격조절하라고 있는것은 아님니다..물론 림과의 간격을 맞추기위해 있는것입니다만 용도가 다름니다... 림의 용도나 강도에 따라서 림의 두께가 다름니다..림이 기준보다 두꺼우면 3번째구멍에 끼워야 브렉간격이 맞구요 기준치보다 작으면 1번구녕에 끼워야 맞습니다..림의 두께에 따라서 위치가 달라진다는 말씀 림의 두께는 재보지 않았으니 패스..
  • 프레임과 림의 구성에 따라서 1이나 3의 구멍에 장착을 해야만 되는 경우가 어쩌다! 있기는 합니다.
    보통은 중간에 장착하고 스프링 텐션을 조정을 해서 레버의 장력을 조정하는것이 가장 무난합니다.
    암의 장력 조절스프링이 너무 약해졌을때는 스프링을 손으로 조금 늘려주는게 세팅하기 쉽습니다.
    http://www.mtbfix.co.kr
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