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XTR 일체형레버 변속시의 문제유.. 백래쉬??

headake2005.02.16 19:27조회 수 433댓글 4

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  아 이노무 시마노가 드뎌 속을 썩히기 시작하네요.. 어느단에서건 스프라켓 큰쪽으로

변속하다가 반대방향으로  변속을 하면(케이블이 당겨지는 방향) 일단은 한단은 그냥

건너가고 레버만 딸각함다.. 그다음에 또 레버를 눌러 변속해야만 실제로 케이블이

당겨지고 변속이 되는데 이거  왜 이러는지.. 같은 현상 겪으신분 계신가요??  

즐거운 잔차~~!!! 되세요..


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..... (by sws0236) 록키 마운틴에 대한? (by 인간복분자)

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댓글 4
  • 당겨지는 쪽이라면 케이블이 늘어나서 그럴지도.

  • 저도 같은 경험이 있습니다.
    그래서 케이블을 새걸로 교체했어도 똑같은 증상입니다..
    일체형 xtr 레피트 파이어 입니다...
    혹시나 같은 증상이 있었는데 수리하신분 방법좀 알려 주시면 감사하겠습니다..
  • 그런증상은 케이블을 갈아서 고쳐지는것은 아닌걸로알고있습니다.. 케이블이 본래의 셋팅에서 사용하다보면 케이블이 약간늘어날수도 있구요 볼트부분에서 조금 밀릴수도있습니다. 케이블 장력과 드레일러의 스프링의 장력이 최소치에서 위치할때의 점을 찾아서 셋팅이 되어야 월활한 작동이 됨니다.. 어떤샵에서는 잘 모르는경우도 있더라구요..그럴때의 증상으로는 로드에서 기어조절하면 잘되는듯한데 심한업힐시나 산에서의 오르막질에 자꾸 변속이 잘안되고 튀는 현상일때 무리하게 페달링하면 스프라켓이 xtr일지라도 휘어질수있습니다.즐거운라이딩하시길..
  • headake글쓴이
    2005.2.18 00:05 댓글추천 0비추천 0
    제예상으로는 암만해도 이노무 변속레버의 뭉치에 문제가 있는듯함다.. 확 다 뜯어뿌야지..
    노랑잔차님 기둘려보세용.. 잘되면 .. ㅋㅋㅋ..
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