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크랭크 48T 또는 46T 쓸때 ....

dillaba2005.02.19 12:45조회 수 836댓글 3

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도로는 싸이클이지만 꼭 도로만 가라는 법은 없쟎아요...그래서, 크랭크 T를 늘려보려구요..^^;

통상 44T인데(그 밑은 쓸일이 거의 없고) 만약 46T나 48T로 늘린다면...

MTB프래임의 메이커에 따라  크랭크의 크기에 Tube 간섭을 받지 않을까요?

받지 않을거다라는 생각은 있지만...  

이렇게 조합해서 쓰시는 분이 얼마나 계실려나.....경험있는 선배님 조언을 기다립니다....



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댓글 3
  • 04 xt크랭크의 경우 48-36-26이 나옵니다. 제가 그걸 쓰고 있고요.
    세팅에는 앞드레일러를 크랭크 가장 큰 체인링에 맞춰 올려주심녀 됩니다.
    장착에는 아무 문제가 없지요.
    속력의 경우. 다리 힘이 감당이 되신다면 바꿔보세요, 나름대로 재미있는 현상이 종종 일어나죠.
  • dillaba글쓴이
    2005.2.19 16:05 댓글추천 0비추천 0
    역시 계시내요...우선 답글 감사 드립니다..
    모든 프레임에 적용 가능 할까요? 그리고, 재미있는 현상이 뭐예요? 더욱 궁금하게 만드시네요.....6^^;
  • 아우터만 48T로 바꾸신다면 변속 트러블은 거의 필연적이고..
    프레임 형상에 따라서 기존 BB로는 48T체인링 장착이 불가능한 경우도 생깁니다..
    뭐 이때야 BB바꾸면 그만이겠지만..바꾼 BB때문에 체인라인 트러블이 생기기도 하지요..
    추천하는건 역시 구형XTR의 46~48T모델..비비랑 세트로 사시면 쓰기 편합니다..만 가격이 살인적이죠.^^
    만만한 가격을 찾아본다면 일본 샵에 데오레 48T세트를 오더 하는 방법도 있습니다.데오레에도 48T크랭크 세트가 나오거든요.체인링 별도 오더도 가능하지만 시간이 좀 걸리구요.가격은 묻지마시길..T_T
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