제생각에는 남표님이 편하게 느끼시는(익숙한)방향으로 셋팅하시는게 좋을것 같습니다...
셋팅 방향에다른 차이는 미미하다고 합니다...

자신에게 익숙한 방향이면 어느쪽이나 괜찮습니다. 남들과 같게 한다고 방향을 반대로 바꾸는게 오히려
더 위험합니다. 제 주위에 오토바이와 자전거를 같이 타시는 분은 오른쪽이 앞브레이크입니다.
오토바이 앞브레이크가 오른쪽이라서...

왼쪽을 앞으로 하는 게 케이블에 좋다고 들은 적이 있습니다.

져도 이질문을 한번했었죠 . 일반잔차와 산악잔차의 브레이크 위치가 틀린이유
처음엔 위치가 바껴있어 불편했지만 계속 사용하다보면 적응되고 산에선 더 편해집니다.
답변중에 가장 동감이가는 글입니다

오프로드를 달리게 되면 왼손 앞브레이크를 많이 사용해야 됩니다.
변속기는 오른손으로 뒤를 많이 변속하게 되구요.
앞브레이크레버가 오른쪽으로 가게 되면 리어변속레버도 오른쪽에 있으니
브레이킹과 변속을 오른손가락으로 열나게 진짜 열나게 해야 되겠죠! (컥~ 손가락 쥐나겠다...)
한손으로 하는거 보단 양쪽으로 분배하는것이 좋죠.
대회에 나가면 양손으로 나눠서 해도 양손에 손가락이 엄청 빠쁩니다.
왼손으로 앞브레이크 위주로 잡으면서 가끔하는 앞변속도 버겁고
오른손으로 뒷변속하면서 가끔 잡는 뒷브렉도 바쁩니다...

단 개인적으로 불편하게 느끼는점은 잭나이프할때는 오른손이 앞브레이크일때가 더편했다는거뿐 ^^;

저도 스탑피츠 할때 좀더 컨트롤이 잘되서 오른쪽을 앞으로 씁니다.^^

편한데로 가 정답입니다. 케이블은 적당한 길이로 잘 셋팅하면 아무런 문제가 없습니다. 나는 나! 내방식데로
문제될정도로 장거리나 아주긴 다운힐을 한다면 달라질수도 있겠지만 저는 지금까지 아무런 문제가 없었습니다.
고정관념을 깨세요!

아하... 변속까지 신경쓰면.. 앞이 왼쪽이 더 낫겠군요.. 전 처음부터 익숙한게 오른쪽이 앞이라서 안바꾸고 쭈욱 그렇게 써왔는데.. 가끔 다른세팅의 자전거 타면 아차~!! 하면서 섬찟할때가 있더군요.. 오른쪽을 뒤로 계속 유지 할랍니다~~!

보통 위급 순간이 되면 가장 많이 쓰는 손에 힘이 먼저 들어갑니다. 따라서 오른손 잡이는 오른쪽에 뒷브레이크를 설정하는게 좋습니다.

음..변속에 문제로 인한 이유도 있었네요..
하나 배워가요~~감사 합니다

정답: 편한대로가 진짜루 정답 ^^
저 앞브렉 오른손 3년
앞브렉 왼손 3년
지금은 다시 오른손 앞브레이크

저도 궁금했었는데 臥虎 님의 의견을 보니 사뭇 이해가 되는군요...
뭐든지 이유없는 환경설정은 없군요...
그렇다면 좌,우 조정은 개인적으로 바꿔도 무리수는 없다는 거군요....권장사항이 臥虎 님과 같은 이유이기 때문인거네요 더불어 모르는 이유 알게 되어 감사할뿐입니다.

臥虎 님의 말씀이 맞습니다. 그래서 프레임 설계시 왼쪽을 앞브레이크 설정하면 모든 케이블의 꺽임이 자연스러워 집니다. 그리고 케이블의 꺽임이 자연스러워 지면 겉선과 내선의 마찰이 줄어들어 최상의 브레이크감을 만들수 있습니다.

이 질문이 나오면 언제나 리플이 넘치네요.
호기심에 늘 보지만, 지금까지 보아온 결과
예전에는 오른손 뒷브레이크가 압도적이었는데
요즘은 자기편한대로가 많이 눈에 띄네요.
저도 제가 편한대로 왼쪽 뒷브레이크로 탑니다.
유압이라서 cable의 꺽임도 자연스럽습니다.

자기편한대로에 all in~~