자동차는 얼라이먼트 ,휠바란스등 잘 굴러가기 위한 조정을 하는데
자전거 바퀴도 공기 주입구의 무게로 한쪽이 무거우면 반대편에 자동차 처럼
납 등으로 바란스를 맞추는게 좋치 않을까요 아니면 그리 별 문제 없는 건가요...
자전거 바퀴도 공기 주입구의 무게로 한쪽이 무거우면 반대편에 자동차 처럼
납 등으로 바란스를 맞추는게 좋치 않을까요 아니면 그리 별 문제 없는 건가요...
댓글 4
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자동차에 비해 저속이라서 그리 큰 비중을 차지하지 않는게 아닐까요...?
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자동차 바퀴처럼 동적 정적평형을 맞추진 않습니다... 림돌이에 돌리는게 자전거바퀴의 밸런스라 보면 되겠네요... 물론 얼라이먼트는 중요하겠죠...
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자전거 휠의 경우에는 좌우, 상하 각 2밀리 오차범위 내에서는 별 문제 되지 않는다고 알고 있습니다.
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고속 회전하면 자전거도 달달달 떨립니다. 마는 자동차에 비하면 저속이라서 운행에 크게 영향을 미치는것 같지는 않네요. ^^
손님
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