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NRS 관련(?) 질문입니다.

shyun0122005.03.17 19:09조회 수 375댓글 6

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04년 NRS를 타고 있습니다.
뒷샥의 조정에 관해서 질문이 있어서 이렇게 글올려봅니다.
나름대로 풀샥(?) 인데 예전에 하드텔 탈때보다 내리막이 무서워져서 고민입니다.
물론 제가 겁이 많이 늘어서 일수도 있지만.... OTL
질문들어갑니다. ^^ 많은 조언 부탁드립니다.
일단 내리막에서 제 나름대로 생각한 문제점입니다.
특히 계단같은 단차에서 많이 느끼는건데 (물론 계단을 즐겨 타지는 않습니다만...)
하드텔 탈때보다 오히려 컨트롤에 불안함을 느낀다는 겁니다.
뒷샥의 리바운드를 천천히 올라오도록 조절해놓았음에도 불구하고
NRS의 특성상인지 리바운드가 엄청 빨라서 오히려 하드텔보다 뒤가 더 튀는 듯한 느낌이랄까요... 제가 실력이 부족해서일까요 겁이 많아서 일까요.
예전에 탈수있었던(?) 곳을 더 좋은 자전거 가지고 못타니 참 기분이 묘하더군요. ㅡㅜ
어제 같이 타는 동생과 계단 타기를 하는데 저는 한블록 타고 겁나서 다음엔 메고 내려왔습니다. ㅡㅜ 백만년쯤 놀려댈 기세더군요  OTL
그녀석은 하드텔이고 전 나름대로 풀샥이었는뎅.
고수님들 조언 좀 해주세요.



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댓글 6
  • 으음.. 아마 하드테일때도 많이 튀었을것입니다. 다만 그땐 인체 서스펜션을 가동하셨을꺼 같구요. 뒷샥이 있는 MTB라도 샥에만 의존하시지 마시고, 여전히 인체 서스펜션을 가동시키셔야 합니다. 샥이 올라올때 무릎을 이용해주시면 되겠죠. -_-;; 계단이라. 너무 무서워요..;
  • NRS 리어샥 리바운드 설정시 그리 댐핑이 빠르다고는 할수가 없습니다...
    위의분과 마찬가지로 인체 서스펜션...^^
    즉 테크닉을 구사하셔야합니다..
    한 예로 샥의 성능을 극대화 하는 다운힐에서는 안장에 앉지 않고 무릎을굽힌상태로 일어서 몸과 샥으로 충격을 흡수합니다..
    그리고 계단은 많이 타보셔야 실력이 늘어서 나중에는 껌이 된다는 그런말이.....^^
  • GT
    2005.3.17 22:06 댓글추천 0비추천 0
    1. 혹시 리바운드를 지나칠 정도로 느리게 해 놓은 것은 아닌지요?
    리바운드가 너무 느려도 충격에 제대로 반응하지 못하고 튀게 됩니다.
    2. 또한 에어를 너무 많이 넣는 바람에 '리바운드'가 '리바운드 댐핑'보다 더 세어서
    리바운드가 빠르게 느껴지는 경우도 있습니다. (점프나 다운힐 시 매우 위험합니다)
    3. 그리고 아직 풀서스펜션 프레임의 특성에 익숙하지 않아서일수도 있습니다.
    여유를 갖고 풀서스펜션의 장점을 이용하는 방법을 익히면 재미있게 라이딩 할 수 있을 것입니다. ^_^
  • 저 생각은 그렇읍니다.
    NRS 는 XC 전용으로 셌팅 되어있기 때문에 뒷샥이 있더라도 다소 험한 내리막에서 별로 도움이 되지 않을것 같읍니다.
    단지 자잘한 충격흡수엔 좋을것 같지만........
    전에 타시던 하드텔이 지오메트리나 또는 다른 어떤 다른 요소로 NRS보다 다운힐에서는 오히려 더 안정적으로 타실수 있었던것이 아닐까요?
  • 뒷샥과 궁합이 맞는 앞샥이면 덜 튀고 앞샥이 너무 무르거나 댐핑이 없거나 하면 뒤가 사정없이 튀던데요..
  • shyun012글쓴이
    2005.3.18 17:30 댓글추천 0비추천 0
    많은 분들의 의견 감사합니다.
    리바운드도 느리고 제 몸무게 땜시 뒷샥에어가 좀 많이 높습니다. ^^;
    휠상할까봐 자전거 바꾼이후로는 계단타기를 거의 안하는데
    (해봐야 좋을것 없다는 고수들이 많아서요.. ^^;) 앞으로는 연습좀 해봐야겠습니다.
    뒷샥 조절도 다시하구요. 글고 앞샥과의 궁합도 좀 살펴봐야겠네요. (04년 fox 100x입니다.)
    개인적으로 리바운드나 댐핑조절을 거의 안하기 때문에... ^^;;;; (중간정도로 맞춰놓고 씀당)
    아무튼 연구좀 해봐야겠습니다.
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