배보다 배꼽이 더 큽니다. 그냥 타세요~ 정 바꾸고 싶으시면 타시던가 파시고 새로사세요
근데 생활자전거 타시나요? 21단은 본적이 없어서...

그냥 타셔도 됩니다. 솔직히 일반 생활 자전거라도 MTB 수준의 관리만 해준다면
도로에서 타기에 전혀 지장 없습니다. 자전거 성능의 차이라는 것이 엔진의 차이만
못합니다. 어찌보면 다 자기만족 때문이죠. 21단이든 27단이든 관리가 중요합니다.
자전거라는 물건은 대동소이하기 때문에 기본적인 정비나 세팅은 MTB나 사이클
생활자전거 모두 큰 차이가 나지 않습니다. 정비방법을 익혀 효율적으로 관리하고
무리하지 않는 범위내에서 열심히, 자주, 부지런히 타는게 최고입니다.

산악잔차도 처음에는 7단부터 시작되었습니다. ^^
요즘 생활잔차도 9단,심지어 10단이 있더군요. 오래전 생활잔차 밖에 없던 시절에 생활잔차로 한계령을 올랐습니다. 그때도 3*7 을 사용안해도 잘만 올라갑니다. ^^
도로만 그리고 임도정도는 7단으로도 충분합니다. 우선 엔진만 열심히 업글하시고 나중에
잔차 업글하시면 됩니다.

단수보다는 타이어를 업글해보세요 확실히 느끼실것입니다.

필수로 바꿀 부분이...

21→24
뒷허브(휠 재조립 필수, 저렴한 중고휠 사는 편이 싸게 먹힐 수도...), 카세트스프라켓, 변속레버(일체형쉬프터라면 통채로)

24→27
카세트스프라켓, 체인, 변속레버

거기에 일단 업글하고 나서 변속 튀지 않게 하려면 추가로 앞뒤변속기와 크랭크(크랭크를 바꾼다면 BB까지 덩달아) 바꿔주는 것이 좋습니다.

결론적으로 변속 단수를 바꾸는 업글은 추천하지 않습니다.

안하셔야 합니다~~~~~