팀모델을 좋아하시는군요...^^
왜요? 지멘스팀과 스카펠 3000모델이 달라서?...^^...
사양으로 보면..좀 차이가 있을지 모르지만..리어..락걸리는것만빼고...물론 spv기능도 필요하긴 하지만...부품의 호환성을 생각하신다면...굳이 비싼돈 들일것이...^^
FOX의 SP3샥도 훌륭합니다.(전 솔직히 지금의 SP3샥의 기능도 다쓰고 있진 않다고 생각합니다...^^)
팀모델과 3000과의 무게차이도 미미하리라 생각하고요.
캔델 싸이트에서 서로 비교하면서 보시는 것도 좋으리라 생각합니다.

죄송...전 05년도 스카펠 2000 쓰고 있습니다. 스카펠...넘 좋아요...

물론 스카펠이 까오는 좀 나지만...가격대비...가치(?)는 좀 생각해봐야 되는 것이 아닌지요.
05년도 라인을 보면..
팀모델과 3000,2000,1000모델 군이 특성에 따라 나뉘어 있는것이 사실입니다.
레이싱 모드와 일반적인(?) XC모드....???
3000급이상되면 XTR과 크로스맥스로 무장(?)되어있는것이 사실입니다만...
안장하나..패달...부품하나..좀 엉성하지 않나 생각합니다.

가격대비 성능을 잘따져보시기를...
저도 고민 많이 했는데요...^^...꼭 좋은 자전거 모시기를 바랍니다.

02년 F3000을 타다가 04 스칼펠 지멘스 팀 모델을 두달째 타고 있습니다.
단점은 정비하는데, 까다롭고 돈이 많이 듭니다.
부품공수도 힘듭니다.
가격이 비쌉니다.
캐넌데일 사의 거의 모든 모델이 중고로 팔 경우 제값을 받기 힘듭니다.

장점은..바빙이 없습니다.
뒷샥은 튀지 않을 정도이며 다운힐과 평지 임도 주행시
아주 만족할만한 속도를 낼수 있습니다.
멋있습니다.
가볍습니다.
프레임 예술입니다.
레프티의 그 부드러움과 뽀대는 타보신분들만이 아십니다.

레프티 하드테일은 아니지만 헤드샥 하드테일 탑모델을 타본결과
레프티 하드테일 탑모델과 스칼펠 지멘스 팀차의 차이는..
차이는 뒷샥 유무와 약간의 무게 차이 일지 싶습니다.

아참 그가격 대의 다른 추천 모델은..
엘쓰워쓰 투르쓰,
퓨얼 110 정도로 꼽을수 있겠네요.

지금까지 제가 쓴글은 어디까지나 제 생각, 느낌입니다.

3000.과 팀은 크랭크하나차이 가격을조금만올리면 팀. 허나 그비싼 할로우크랭크
시마노카셋과 호환이 좀 떨어짐...그래도 가호를찾는다면 팀..내구성은 3000..

어쨌든 레프티의부드럽고 업힐시 120mm라 전혀못느낌 지오메트린18.5 인찌나
올라가면 17인치 알고보니휠베이스 세계서 가장큼 왜? 레프티뗌에 헤드셋각도큼 왜?

레프티뗌에 다운힐 시 쩍붙음 왜?레프티뗌에 헤머링시 왼쪽앞무릎 상처자주생김 왜?
레프티똄에 남산계단 내려갈떼 왼쪽으간다 왜? 레프티똄에 두손놓고타면 오른쪽으로간다

왜? 레트티뗌에 두손못탄다했으나 가능합니다 구매하실때 스템 미리정하세요 05년은
각이그나마 바껴나오지만 04는20도라 허리휠뻔했습니다. 꼭꼭 5도 짜리미리말하면

달아줍니다..저 또샀습니다.. 리어샥 보기엔안먹는데 승차간 좋습니다.. 수퍼라이트보다더
웃기져..세상 지오메트리똄에 지금도헤메고있습니다..꼭 고견.경험담들으세요..
언제 멈출것인가..나의행보는..그럼 여기까지스카펠 허접 경헙기였습니다...그럼..